Судоремонт
Сообщить о проблеме
Паром "Александр Деев" проходит техническое обслуживание в Находке

Головной грузопассажирский паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" проходит плановый ежегодный ремонт и освидетельствование судна в доке в порту Находка. Подробности приводятся в сообщении АО "СахПасФлот".
Освидетельствование судна в доке будет выполнено в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС). Плановый срок проведения работ - 45 суток.
По данным судовладельца, паром "Александр Деев" успешно выполнил производственную программу за первое полугодие и сверх программы совершил 16 дополнительных рейсов на линии Холмск –Ванино.
Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Дедвейт – 4829 тонн
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
Фото: АО "СахПасФлот"
Освидетельствование судна в доке будет выполнено в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС). Плановый срок проведения работ - 45 суток.
По данным судовладельца, паром "Александр Деев" успешно выполнил производственную программу за первое полугодие и сверх программы совершил 16 дополнительных рейсов на линии Холмск –Ванино.
Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Дедвейт – 4829 тонн
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
Фото: АО "СахПасФлот"
Другие новости компании «"Сахалинский пассажирский флот" ("СахПасФлот"), АО»
Самые читаемые
Завершено строительство краболовного судна "Бухта Натальи"
20 Марта 2026
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


