Судоремонт
Сообщить о проблеме
Паром "Александр Деев" проходит техническое обслуживание в Находке

Головной грузопассажирский паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" проходит плановый ежегодный ремонт и освидетельствование судна в доке в порту Находка. Подробности приводятся в сообщении АО "СахПасФлот".
Освидетельствование судна в доке будет выполнено в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС). Плановый срок проведения работ - 45 суток.
По данным судовладельца, паром "Александр Деев" успешно выполнил производственную программу за первое полугодие и сверх программы совершил 16 дополнительных рейсов на линии Холмск –Ванино.
Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Дедвейт – 4829 тонн
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
Фото: АО "СахПасФлот"
Освидетельствование судна в доке будет выполнено в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС). Плановый срок проведения работ - 45 суток.
По данным судовладельца, паром "Александр Деев" успешно выполнил производственную программу за первое полугодие и сверх программы совершил 16 дополнительных рейсов на линии Холмск –Ванино.
Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Дедвейт – 4829 тонн
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
Фото: АО "СахПасФлот"
Другие новости компании «"Сахалинский пассажирский флот" ("СахПасФлот"), АО»
Самые читаемые
В Калининграде заложили большой десантный корабль "Сергей Кабанов"
8 Июля 2025
Затянувшийся ремонт: крейсер "Адмирал Кузнецов" может не вернуться в боевой состав флота
11 Июля 2025
Подведены итоги государственного портового контроля на внутренних водных путях
10 Июля 2025
Новым министром транспорта России назначен Андрей Никитин
8 Июля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ