На пароме "Александр Деев" испытали морскую эвакуационную систему

Экипаж грузопассажирского парома "Александр Деев" провел испытания морской эвакуационной системы (МЭС). Испытания прошли в рамках планового технического обслуживания, говорится в сообщении АО "СахПасФлот" от 29 мая.

Как отмечают в компании, на данный момент "Александр Деев" – единственное пассажирское судно в регионе, оборудованное подобной системой.

«Испытания прошли успешно. Сейчас специалисты компании производителя переупаковывают МЭС и установят на штатное место, а уже 01 июня, паром снова приступит к своим трудовым будням», – добавляют в судоходной компании.

Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).

Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.



Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка

Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"

Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Дедвейт – 4829 тонн
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.

Фото: АО "СахПасФлот"