Аналитика
Сообщить о проблеме
Верфи ОСК передали заказчикам в 2023 году шесть рыболовецких судов

В 2023 году предприятия "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) передали заказчикам шесть рыболовецких судов, построенных в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот. Это следует из сообщения корпорации от 3 января.
Как напоминают в ОСК, в минувшем году корабелы Хабаровского судостроительного завода передали заказчику два краболовных судна: "Омолон" и "Кедон" проекта 03141.
Помимо этого, Адмиралтейские верфи сдали второй и третий большие морозильные траулеры проекта СТ-192 "Механик Маслак" и "Механик Сизов", а Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) сдал траулеры "Белое море" проекта КМТ01 и "Дмитрий Кожарский" проекта КМТ02.
На остальных заказах, строящихся в рамках первого этапа инвестквот, продолжается работа. Так, Адмиралтейские верфи готовят к ходовым испытаниям четвертый траулер проекта СТ-192 "Капитан Мартынов". Пятый и шестой траулеры "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков" строятся на стапеле.
Вместе с тем на ВСЗ продолжается достройка на воде серии судов проектов КМТ01 и КМТ02.
Северная верфь приступила к ходовым испытаниям головного судна проекта 170701 "Капитан Соколов". Также на предприятии ведется постройка траулеров проекта МТ1112XL. На заводе "Красное Сормово" ведется постройка краболовов-процессоров проекта КСП01. Первое из них – "Вайгач" – завершило ходовые испытания.
Помимо этого, на "Восточной верфи" (управляющая компания Амурский судостроительный завод – АСЗ, входит в ОСК) строятся краболовные суда проектов 03141 и 03142. Спуск на воду первого судна запланирован на 2024 год. Самое крупное судно – траулер "Виктор Гаврилов" проекта 5670WSD – строится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде.
Фото: ОСК
Как напоминают в ОСК, в минувшем году корабелы Хабаровского судостроительного завода передали заказчику два краболовных судна: "Омолон" и "Кедон" проекта 03141.
Помимо этого, Адмиралтейские верфи сдали второй и третий большие морозильные траулеры проекта СТ-192 "Механик Маслак" и "Механик Сизов", а Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) сдал траулеры "Белое море" проекта КМТ01 и "Дмитрий Кожарский" проекта КМТ02.
На остальных заказах, строящихся в рамках первого этапа инвестквот, продолжается работа. Так, Адмиралтейские верфи готовят к ходовым испытаниям четвертый траулер проекта СТ-192 "Капитан Мартынов". Пятый и шестой траулеры "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков" строятся на стапеле.
Вместе с тем на ВСЗ продолжается достройка на воде серии судов проектов КМТ01 и КМТ02.
Северная верфь приступила к ходовым испытаниям головного судна проекта 170701 "Капитан Соколов". Также на предприятии ведется постройка траулеров проекта МТ1112XL. На заводе "Красное Сормово" ведется постройка краболовов-процессоров проекта КСП01. Первое из них – "Вайгач" – завершило ходовые испытания.
Помимо этого, на "Восточной верфи" (управляющая компания Амурский судостроительный завод – АСЗ, входит в ОСК) строятся краболовные суда проектов 03141 и 03142. Спуск на воду первого судна запланирован на 2024 год. Самое крупное судно – траулер "Виктор Гаврилов" проекта 5670WSD – строится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



