"Объединённая судостроительная корпорация" внедрит специализацию верфей

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) рассматривает возможность внедрения специализации верфей по типам заказов. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, сообщил 23 июля в ходе конференции "Судостроение – стратегия 2026" директор департамента продаж и контрактации ОСК Михаил Афонютин.

Как следует из материалов докладчика, на грузовых судах типа "река-море" будет специализироваться завод "Красное Сормово" (20 судов на основе "Платформы №1").

Пассажирские суда планируется строить на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), Судостроительном заводе "Море" и заводе "Красное Сормово".

Вместе с тем, Грузовые морские суда планируется строить на заводе "Северная верфь" (10 судов на основе "Платформы №2").

Заказы на атомные ледоколы и плавучие энергоблоки предполагается размещать на Балтийском заводе.

Для строительства научных, аварийно-спасательных и промысловых судов ОСК планирует использовать Адмиралтейские верфи, Амурский судостроительный завод (АСЗ) и Выборгский судостроительный завод (ВСЗ).

В то же время Михаил Афонютин отметил, что в рамках планируемой специализации возможны исключения.

«Это не жёсткая специализация. Речь о том, чтобы повысить эффективность работы верфей», – отметил представитель ОСК.

Напомним, вторая конференция "Судостроение – стратегия" проходит в Санкт-Петербурге 23 июля 2026 года. Портал Sudostroenie.info выступает информационным партнёром мероприятия.

Фото: Sudostroenie.info