Экономика
Сообщить о проблеме
Программное обеспечение "Аскон" внедряется в Зеленодольском ПКБ
В Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (входит в Судостроительную корпорацию "Ак Барс") в рамках программы импортозамещения программного обеспечения стартовало внедрение PLM-комплекса "Аскон". Об этом Sudostroenie.info рассказали 9 ноября в пресс-службе компании-разработчика.
Поставляемое решение включает в себя систему проектирования "Компас-3D", систему управления инженерными данными и жизненным циклом изделия "Лоцман:PLM", систему управления нормативно-справочной информацией "Полином:MDM". Проект реализуется совместно специалистами предприятия и регионального центра "Аскон-Волга".
Зеленодольское ПКБ планирует заменить зарубежные судостроительные и общемашиностроительные системы класса САПР и PDM/PLM, чтобы весь цикл проектирования, включая разработку цифровых моделей и рабочей конструкторской документации, выполнялся в отечественном программном обеспечении.
В настоящее время в бюро полностью развернут PLM-комплекс "Аскон". Конструкторы начинают работать в "Компас-3D" и уже оценили инструменты моделирования корпусных конструкций. Этот модуль разрабатывается в опережающем режиме в рамках создания полностью импортонезависимой отечественной автоматизированной платформы управления жизненным циклом (АСУ ЖЦИ) и встроенной в нее 3D-судостроительной САПР. В "Лоцман:PLM" организована структура хранения моделей корпусных конструкций, проведено обучение стартовой группы специалистов.
«При выборе программного обеспечения нам было важно, чтобы его разработчик целенаправленно развивал решения для судостроения. Компания АСКОН продвинулась в этом направлении дальше остальных», — отмечают специалисты предприятия.
Разрабатываемая платформа для задач судостроения базируется на текущих продуктах компании "Аскон" и других членов консорциума "Развитие" и будет состоять из трех крупных неразрывно связанных блоков:
- управление данными/процессами/проектами/жизненным циклом,
- работа с геометрией,
- инженерные расчёты.
В формировании функционального облика решения и его методологии принимают участие Крыловский государственный научный центр, ведущие предприятия "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), частные проектные бюро и верфи, а также Российский морской регистр судоходства (РС), добавляют в "Аскон".
Напомним, в июне 2023 года руководство ОСК поделилось планами выбрать "Аскон" в качестве разработчика системы автоматизированного проектирования (САПР) для судостроения.
Фото: Sudostroenie.info
Поставляемое решение включает в себя систему проектирования "Компас-3D", систему управления инженерными данными и жизненным циклом изделия "Лоцман:PLM", систему управления нормативно-справочной информацией "Полином:MDM". Проект реализуется совместно специалистами предприятия и регионального центра "Аскон-Волга".
Зеленодольское ПКБ планирует заменить зарубежные судостроительные и общемашиностроительные системы класса САПР и PDM/PLM, чтобы весь цикл проектирования, включая разработку цифровых моделей и рабочей конструкторской документации, выполнялся в отечественном программном обеспечении.
В настоящее время в бюро полностью развернут PLM-комплекс "Аскон". Конструкторы начинают работать в "Компас-3D" и уже оценили инструменты моделирования корпусных конструкций. Этот модуль разрабатывается в опережающем режиме в рамках создания полностью импортонезависимой отечественной автоматизированной платформы управления жизненным циклом (АСУ ЖЦИ) и встроенной в нее 3D-судостроительной САПР. В "Лоцман:PLM" организована структура хранения моделей корпусных конструкций, проведено обучение стартовой группы специалистов.
«При выборе программного обеспечения нам было важно, чтобы его разработчик целенаправленно развивал решения для судостроения. Компания АСКОН продвинулась в этом направлении дальше остальных», — отмечают специалисты предприятия.
Разрабатываемая платформа для задач судостроения базируется на текущих продуктах компании "Аскон" и других членов консорциума "Развитие" и будет состоять из трех крупных неразрывно связанных блоков:
- управление данными/процессами/проектами/жизненным циклом,
- работа с геометрией,
- инженерные расчёты.
В формировании функционального облика решения и его методологии принимают участие Крыловский государственный научный центр, ведущие предприятия "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), частные проектные бюро и верфи, а также Российский морской регистр судоходства (РС), добавляют в "Аскон".
Напомним, в июне 2023 года руководство ОСК поделилось планами выбрать "Аскон" в качестве разработчика системы автоматизированного проектирования (САПР) для судостроения.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «АО "Аскон"»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ