Судостроение
Сообщить о проблеме
Траулер "Капитан Мартынов" готовится к выходу на ходовые испытания
Корабелы Адмиралтейских верфей (входят в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) продолжают строительство серии больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) проекта СТ-192 для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Как рассказали Sudostroenie.info 1 ноября в пресс-службе верфей, на этапе подготовки к заводским ходовым испытаниям находится очередной траулер серии – "Капитан Мартынов".
Напомним, ранее адмиралтейцы передали рыбакам три БМРТ проекта СТ-192: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак" и "Механик Сизов".
"Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. В октябре 2023 года на траулере были проведены доковые работы, предшествующие выходу на заводские ходовые испытания.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Напомним, ранее адмиралтейцы передали рыбакам три БМРТ проекта СТ-192: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак" и "Механик Сизов".
"Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. В октябре 2023 года на траулере были проведены доковые работы, предшествующие выходу на заводские ходовые испытания.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



