Судостроение
Сообщить о проблеме
Подводная лодка "Можайск" успешно выполнила глубоководное погружение
Большая дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Можайск" проекта 636, строящаяся на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) для Тихоокеанского флота России, успешно выполнила глубоководное погружение в водах Балтики в рамках заводских ходовых испытаний. Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 сентября в пресс-службе предприятия со ссылкой на данные Минобороны России.
По информации военного ведомства, в ходе погружений специалисты сдаточной команды АО "Адмиралтейские верфи" совместно с экипажем проверили работу всех систем и механизмов корабля, отработали алгоритмы действий при управлении ДЭПЛ на глубинах и при различных способах всплытия. Далее заводские ходовые испытания подводной лодки продолжились в надводном положении в соответствии с планом.
После возвращения ДЭПЛ "Можайск" к причальной стенке, предприятие начнет береговую часть испытаний, включающую подписание необходимой документации и закрытие заводских ходовых удостоверений.
ДЭПЛ "Можайск" – пятая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота. Корабль спущен на воду 27 апреля 2023 года.
По данным завода-строителя, подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин"
Автономность плавания – 45 суток
Предельная глубина погружения – 300 м
Дальность подводного плавания экономичной скоростью – 400 миль
Дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов – 7 500 миль
Надводное водоизмещение – 2 350 куб. м
Количество торпедных аппаратов – 6
Скорость подводного хода – 18 узлов
Экипаж – 52 человека.
Фото: Адмиралтейские верфи
По информации военного ведомства, в ходе погружений специалисты сдаточной команды АО "Адмиралтейские верфи" совместно с экипажем проверили работу всех систем и механизмов корабля, отработали алгоритмы действий при управлении ДЭПЛ на глубинах и при различных способах всплытия. Далее заводские ходовые испытания подводной лодки продолжились в надводном положении в соответствии с планом.
После возвращения ДЭПЛ "Можайск" к причальной стенке, предприятие начнет береговую часть испытаний, включающую подписание необходимой документации и закрытие заводских ходовых удостоверений.
ДЭПЛ "Можайск" – пятая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота. Корабль спущен на воду 27 апреля 2023 года.
По данным завода-строителя, подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин"
Автономность плавания – 45 суток
Предельная глубина погружения – 300 м
Дальность подводного плавания экономичной скоростью – 400 миль
Дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов – 7 500 миль
Надводное водоизмещение – 2 350 куб. м
Количество торпедных аппаратов – 6
Скорость подводного хода – 18 узлов
Экипаж – 52 человека.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
В Ленинградской области прошло крещение трех электросудов
27 Апреля 2024
В навигацию-2024 в Санкт-Петербурге будут работать около 100 судоходных компаний
26 Апреля 2024
Государственный флаг РФ поднят на краболове "Капитан Хазан"
26 Апреля 2024
ГТЛК приняла еще два электросудна от верфи "Эмпериум"
27 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ