Началось плановое докование атомного ледокола "Урал"

1 сентября универсальный атомный ледокол "Урал" покинул достроечную набережную Балтийского завода и встал в сухой док имени Велещинского на Кронштадтском морском заводе (оба предприятия входят в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК). Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

Предполагается, что в течение следующих двух месяцев на судне будут проведены плановые ремонтные работы. Согласно гарантийным обязательствам запланирован осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винто-рулевого комплекса ледокола, по его результатам будут проведены необходимые работы, в том числе окраска подводной части корпуса и восстановление маркировки.

Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
 
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
 
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.

Фото: ОСК