Судоремонт
Сообщить о проблеме
Кронштадтский морской завод завершил длившийся более 3 лет ремонт буровой установки "Невская"
Судоремонтники Кронштадтского морского завода "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) завершили ремонт самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) "Невская".
Ремонт, который продолжался 3 года и 2 месяца, окончен. Буровая взяла курс на Балтийск, сообщили Sudostroenie.info 24 сентября в пресс-службе предприятия.
Как отмечается в сообщении завода, СПБУ "Невская" пришвартовалась в Лесной гавани завода в июле 2021 года. Буровая, построенная в 2000 году в Сингапуре, требовала масштабного ремонта. Несмотря на то, что на объекте работало несколько организаций, основные узлы взял в ремонт Кронштадтский морской завод.
Электромонтажники вернули к жизни основные дизельные генераторы, провели проверку вибро-акустических характеристик у более полутора сотен двигателей, отремонтировали около 40 электровентиляторов различной мощности и назначения, привели в рабочее состояние коммутационную аппаратуру, провели диагностику и проверку электроизмерительных приборов.
В рамках ремонтных работ заводские дизелисты вернули в строй дизели, обеспечивающие работу поворотных кранов "Невской", и отцентровали основные двигатели. Слесари-монтажники отремонтировали системы фиксации опор и около 200 единиц донно-забортной и пожарной арматуры, системы осушения.
«Ремонтом мы довольны. Оборудование отремонтировано качественно. Испытания под нагрузкой проведены. Можно отправляться выполнять поставленные задачи в море», – рассказал начальник СПБУ "Невская" Дмитрий Поляков.
Самоподъемная плавучая буровая установка "Невская" – справка
Длина – 69,5 м
Ширина – 67,5 м
Осадка – 5,6 м
Высота трех опор – 164,5 м
максимальная глубина бурения – более 900 м.
Фото: Кронштадтский морской завод
Ремонт, который продолжался 3 года и 2 месяца, окончен. Буровая взяла курс на Балтийск, сообщили Sudostroenie.info 24 сентября в пресс-службе предприятия.
Как отмечается в сообщении завода, СПБУ "Невская" пришвартовалась в Лесной гавани завода в июле 2021 года. Буровая, построенная в 2000 году в Сингапуре, требовала масштабного ремонта. Несмотря на то, что на объекте работало несколько организаций, основные узлы взял в ремонт Кронштадтский морской завод.
Электромонтажники вернули к жизни основные дизельные генераторы, провели проверку вибро-акустических характеристик у более полутора сотен двигателей, отремонтировали около 40 электровентиляторов различной мощности и назначения, привели в рабочее состояние коммутационную аппаратуру, провели диагностику и проверку электроизмерительных приборов.
В рамках ремонтных работ заводские дизелисты вернули в строй дизели, обеспечивающие работу поворотных кранов "Невской", и отцентровали основные двигатели. Слесари-монтажники отремонтировали системы фиксации опор и около 200 единиц донно-забортной и пожарной арматуры, системы осушения.
«Ремонтом мы довольны. Оборудование отремонтировано качественно. Испытания под нагрузкой проведены. Можно отправляться выполнять поставленные задачи в море», – рассказал начальник СПБУ "Невская" Дмитрий Поляков.
Самоподъемная плавучая буровая установка "Невская" – справка
Длина – 69,5 м
Ширина – 67,5 м
Осадка – 5,6 м
Высота трех опор – 164,5 м
максимальная глубина бурения – более 900 м.
Фото: Кронштадтский морской завод
Другие новости компании «Кронштадтский морской завод АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ