Судостроение
Сообщить о проблеме
Специалисты "Звездочки" завершили изготовления комплекта винто-рулевых колонок
Центр пропульсивных систем (ЦПС) АО "ЦС "Звездочка" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) завершил изготовление комплекта винто-рулевых колонок (ВРК) АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3. Об этом Sudostroenie.info рассказали 10 июля в пресс-службе "Звезочки".
В рамках контракта специалисты ЦПС также выполнили механическую обработку фундаментов под колонки с использованием своего мобильного оборудования. Впереди – работа по обеспечению шефмонтажа ВРК и испытаниям в составе заказа.
Колонками АТ32В1 могут быть оснащены корабли и суда различного класса и назначения для разных районов плавания. В сфере гражданского судостроения – это пассажирские, грузовые, научно-исследовательские и другие суда.
Ледовый класс Ice3 означает возможность эксплуатации судна в высокоширотных, но замерзающих морях и его способность самостоятельно проходить в мелкобитом разреженном льду или следовать в канале за ледоколом при толщине льда до 0,7 м.
Значительная часть комплектующих колонки – отечественного производства, что является примером успешного импортозамещения в судостроении, добавляют в "Звездочке".
В настоящее время в работе у ЦПС находятся еще две ВРК мощностью 4,5 МВт. В перспективе – заключение контракта на производство ВРК мощностью 9 МВт.
Фото: ЦС "Звездочка"
В рамках контракта специалисты ЦПС также выполнили механическую обработку фундаментов под колонки с использованием своего мобильного оборудования. Впереди – работа по обеспечению шефмонтажа ВРК и испытаниям в составе заказа.
Колонками АТ32В1 могут быть оснащены корабли и суда различного класса и назначения для разных районов плавания. В сфере гражданского судостроения – это пассажирские, грузовые, научно-исследовательские и другие суда.
Ледовый класс Ice3 означает возможность эксплуатации судна в высокоширотных, но замерзающих морях и его способность самостоятельно проходить в мелкобитом разреженном льду или следовать в канале за ледоколом при толщине льда до 0,7 м.
Значительная часть комплектующих колонки – отечественного производства, что является примером успешного импортозамещения в судостроении, добавляют в "Звездочке".
В настоящее время в работе у ЦПС находятся еще две ВРК мощностью 4,5 МВт. В перспективе – заключение контракта на производство ВРК мощностью 9 МВт.
Фото: ЦС "Звездочка"
Другие новости компании «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка»), АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ