Судостроение
Сообщить о проблеме
Популярный сухогруз проекта RSD59 будет выпускаться в арктическом исполнении
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) закажет строительство серии из 13 универсальных сухогрузных судов проекта RSD59 в арктическом исполнении для работы на Северном морском пути (СМП). Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, сообщил в ходе XXVI Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
«Для обновления российского флота для работы на СМП ГТЛК закажет 13 сухогрузов RSD59 в арктическом исполнении общей стоимостью свыше 22 млрд рублей. Контрактуем в 2023-2024 годах. Поставки начнутся с 2025 года», – заявил руководитель лизинговой компании.
По словам Евгения Дитриха, от стандартных сухогрузов проекта RSD59 арктическая серия будет отличаться повышенным ледовым классом Ice3, что позволит эксплуатировать суда на СМП с июня по октябрь и продлить навигацию еще на один месяц.
Разработчиком арктической версии сухогруза проекта RSD59 является компания "МИБ – Санкт-Петербург". Суда будут оснащены двигателями мощностью 1600 кВт каждый, что на треть больше, чем у обычных. За счет наличия кранов грузоподъемностью до 40 тонн суда смогут разгружаться у необорудованных причалов, отметил руководитель ГТЛК.
Поставки арктических сухогрузов будут производиться в рамках госпрограммы и инвестпроекта за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). «Три судна мы уже законтрактовали», – добавил Евгений Дитрих.
Напомним, в рамках ПМЭФ-2023 ГТЛК заключила контракт с заводом "Красное Сормово" (входит в ОСК) на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. «Это, пожалуй, один из реальных практических контрактов, заключенных на форуме», – прокомментировал подписание глава ГТЛК.
В настоящее время универсальный сухогруз проекта RSD59 является одним из наиболее массово строящихся в России судов. В общей сложности на заводе "Красное Сормово", Окской судоверфи и Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заказано более 60 судов данного проекта.
Фото: завод "Красное Сормово"
«Для обновления российского флота для работы на СМП ГТЛК закажет 13 сухогрузов RSD59 в арктическом исполнении общей стоимостью свыше 22 млрд рублей. Контрактуем в 2023-2024 годах. Поставки начнутся с 2025 года», – заявил руководитель лизинговой компании.
По словам Евгения Дитриха, от стандартных сухогрузов проекта RSD59 арктическая серия будет отличаться повышенным ледовым классом Ice3, что позволит эксплуатировать суда на СМП с июня по октябрь и продлить навигацию еще на один месяц.
Разработчиком арктической версии сухогруза проекта RSD59 является компания "МИБ – Санкт-Петербург". Суда будут оснащены двигателями мощностью 1600 кВт каждый, что на треть больше, чем у обычных. За счет наличия кранов грузоподъемностью до 40 тонн суда смогут разгружаться у необорудованных причалов, отметил руководитель ГТЛК.
Поставки арктических сухогрузов будут производиться в рамках госпрограммы и инвестпроекта за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). «Три судна мы уже законтрактовали», – добавил Евгений Дитрих.
Напомним, в рамках ПМЭФ-2023 ГТЛК заключила контракт с заводом "Красное Сормово" (входит в ОСК) на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. «Это, пожалуй, один из реальных практических контрактов, заключенных на форуме», – прокомментировал подписание глава ГТЛК.
В настоящее время универсальный сухогруз проекта RSD59 является одним из наиболее массово строящихся в России судов. В общей сложности на заводе "Красное Сормово", Окской судоверфи и Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заказано более 60 судов данного проекта.
Фото: завод "Красное Сормово"
Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ