Судостроение
Сообщить о проблеме
Представители проектных бюро ознакомились с ходом испытаний российской ВРК на "Звездочке"

Представители ведущих российских проектных бюро посетили Центр пропульсивных систем (ЦПС) – подразделение Центра судоремонта "Звездочка" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) и ознакомились с ходом заводских стендовых испытаний винто-рулевой колонки (ВРК) АТ32В1. Об этом Sudostroenie.info рассказали 22 мая в пресс-службе Центра.
По данным разработчиков, ВРК АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3 могут быть оснащены корабли и суда различного класса и назначения для разных районов плавания. В сфере гражданского судостроения это пассажирские, грузовые и другие суда.
Делегация также познакомилась с другими собственными разработками ЦПС: ВРК мощностью 4,5 МВт ледового класса Arc5 и ВРК мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7, планируемой к изготовлению для строящихся на Выборгском судостроительном заводе ледоколов проекта 21900М2.
Главные конкурентные преимущества продукции ЦПС – адаптация требованиям как заказчика, так и проектанта судна, а также обеспечение гарантийного, послегарантийного обслуживания и поставки ЗИП. В отличие от других компаний ЦПС может создать ВРК требуемой заказчику мощности и характеристик вне установленной номенклатуры колонок, добавляют в Центре.
Фото: ЦС "Звездочка"
По данным разработчиков, ВРК АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3 могут быть оснащены корабли и суда различного класса и назначения для разных районов плавания. В сфере гражданского судостроения это пассажирские, грузовые и другие суда.
Делегация также познакомилась с другими собственными разработками ЦПС: ВРК мощностью 4,5 МВт ледового класса Arc5 и ВРК мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7, планируемой к изготовлению для строящихся на Выборгском судостроительном заводе ледоколов проекта 21900М2.
Главные конкурентные преимущества продукции ЦПС – адаптация требованиям как заказчика, так и проектанта судна, а также обеспечение гарантийного, послегарантийного обслуживания и поставки ЗИП. В отличие от других компаний ЦПС может создать ВРК требуемой заказчику мощности и характеристик вне установленной номенклатуры колонок, добавляют в Центре.
Фото: ЦС "Звездочка"
Другие новости компании «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка»), АО»
Самые читаемые
В класс РС принят контейнеровоз "Новик Мария"
1 Апреля 2025
Опубликована программа конференции "Российское судостроение 2025"
31 Марта 2025
Боевой ледокол "Иван Папанин" прибыл на Северный флот для прохождения ледовых испытаний
1 Апреля 2025
От траулера до ледокола: на каких судах используются системы автоматики "Валком"
31 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ