Судостроение
Сообщить о проблеме
Представители проектных бюро ознакомились с ходом испытаний российской ВРК на "Звездочке"

Представители ведущих российских проектных бюро посетили Центр пропульсивных систем (ЦПС) – подразделение Центра судоремонта "Звездочка" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) и ознакомились с ходом заводских стендовых испытаний винто-рулевой колонки (ВРК) АТ32В1. Об этом Sudostroenie.info рассказали 22 мая в пресс-службе Центра.
По данным разработчиков, ВРК АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3 могут быть оснащены корабли и суда различного класса и назначения для разных районов плавания. В сфере гражданского судостроения это пассажирские, грузовые и другие суда.
Делегация также познакомилась с другими собственными разработками ЦПС: ВРК мощностью 4,5 МВт ледового класса Arc5 и ВРК мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7, планируемой к изготовлению для строящихся на Выборгском судостроительном заводе ледоколов проекта 21900М2.
Главные конкурентные преимущества продукции ЦПС – адаптация требованиям как заказчика, так и проектанта судна, а также обеспечение гарантийного, послегарантийного обслуживания и поставки ЗИП. В отличие от других компаний ЦПС может создать ВРК требуемой заказчику мощности и характеристик вне установленной номенклатуры колонок, добавляют в Центре.
Фото: ЦС "Звездочка"
По данным разработчиков, ВРК АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3 могут быть оснащены корабли и суда различного класса и назначения для разных районов плавания. В сфере гражданского судостроения это пассажирские, грузовые и другие суда.
Делегация также познакомилась с другими собственными разработками ЦПС: ВРК мощностью 4,5 МВт ледового класса Arc5 и ВРК мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7, планируемой к изготовлению для строящихся на Выборгском судостроительном заводе ледоколов проекта 21900М2.
Главные конкурентные преимущества продукции ЦПС – адаптация требованиям как заказчика, так и проектанта судна, а также обеспечение гарантийного, послегарантийного обслуживания и поставки ЗИП. В отличие от других компаний ЦПС может создать ВРК требуемой заказчику мощности и характеристик вне установленной номенклатуры колонок, добавляют в Центре.
Фото: ЦС "Звездочка"
Другие новости компании «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка»), АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



