На траулере "Механик Сизов" стартовали доковые работы

Специалисты АО "Адмиралтейские верфи" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) приступают к проведению плановых доковых работ на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) "Механик Сизов". Об этом Sudostroenie.info рассказали 12 мая в пресс-службе предприятия.

Для проведения работ траулер "Механик Сизов" был поставлен в док Канонерского судоремонтного завода. Адмиралтейцы проведут осмотр винто-рулевой комплекса и подруливающего устройства судна. Также работники предприятия произведут окончательную окраску подводной части корпуса траулера.

Напомним, "Механик Сизов" является третьим траулером проекта СТ-192, строящимся на Адмиралтейских верфях в рамках госпрограммы инвестиционных квот по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Закладка судна состоялась 30 июня 2020 года, спуск на воду - 25 июля 2021 года.

Контракт на строительство серии траулеров по заказу РРПК в рамках госпрограммы инвестиционных квот был подписан в октябре 2017 года. Первый траулер "Капитан Вдовиченко" был передан заказчику 21 сентября 2022 года. 2 февраля 2023 года был поднят флаг на втором траулере "Механик Маслак".

Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.

Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
 
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,62 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал – до 155 чел.

Фото: Адмиралтейские верфи