Судоремонт
Сообщить о проблеме
Завод "Янтарь" завершил ремонт и модернизацию СКР "Неустрашимый"
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) завершил ремонт и модернизацию сторожевого корабля (СКР) "Неустрашимый". Об этом сообщили в корпорации 18 апреля.
Ранее СКР успешно прошел приемо-сдаточные ходовые испытания. Во время испытаний проведены проверки:
- работоспособности средств навигации, а также радиолокационного наблюдения и обнаружения целей;
- артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса;
- средств управления движением;
- средств борьбы за живучесть;
- средств радиационной химической и биологической защиты;
- комплексов связи.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" был построен на ПСЗ "Янтарь" в 1990 году. С 1991 года корабль входит в состав Балтийского флота. До постановки на ремонт "Неустрашимый" прошел около 120 000 морских миль, совершил несколько десятков зарубежных походов, в том числе в Средиземное море и Индийский океан.
Напомним, СКР "Неустрашимый" является головным кораблем проекта 11540.
Фото: ОСК
Ранее СКР успешно прошел приемо-сдаточные ходовые испытания. Во время испытаний проведены проверки:
- работоспособности средств навигации, а также радиолокационного наблюдения и обнаружения целей;
- артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса;
- средств управления движением;
- средств борьбы за живучесть;
- средств радиационной химической и биологической защиты;
- комплексов связи.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" был построен на ПСЗ "Янтарь" в 1990 году. С 1991 года корабль входит в состав Балтийского флота. До постановки на ремонт "Неустрашимый" прошел около 120 000 морских миль, совершил несколько десятков зарубежных походов, в том числе в Средиземное море и Индийский океан.
Напомним, СКР "Неустрашимый" является головным кораблем проекта 11540.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
Слово экспертам: как решать кадровые проблемы в судостроении
24 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ