Заказчик проверил ход строительства аварийно-спасательных судов "Певек" и "Анадырь"

Представители заказчика проинспектировали ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса Icebreaker6 проекта MPSV06M "Певек" и "Анадырь" на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК "Янтарь" в Калининграде. Об этом сообщили 13 ноября в Росморречфлоте.

В инспекции приняли участие генеральный директор подведомственного Росморречфлоту ФКУ "Дирекция госзаказчика" Леонид Машаев и директор департамента гражданского судостроения "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) Виталий Гвоздев.

Представители заказчика оценили текущее состояние строительных работ и провели рабочее совещание с руководством завода и представителями субподрядных организаций. Обсудили проблемные вопросы строительства судов и поставок основного оборудования. По итогам проверки даны поручения по ускорению строительных работ, а также закупки и поставки оборудования.

В настоящее время на головном судне "Певек" полностью сформированы корпус и надстройка, установлены главные дизель-генераторы и якорные лебедки. Ведётся погрузка механического оборудования.

До конца декабря планируется установить главный распределительный щит и буксирную лебедку. Спуск судна "Певек" на воду намечен на III–IV кварталы 2027 года.

Вместе с тем на первом серийном судне "Анадырь" завершено формирование корпуса.

Суда "Певек" и "Анадырь" войдут в состав флота ФГБУ "Морспасслужба" и усилят аварийно-спасательную готовность в акватории Северного морского пути.

Многофункциональные аварийно-спасательные суда проекта MPSV06M – дизель-электрические суда-ледоколы ледового класса Icebreaker6 неограниченного района плавания.

Длина судна составляет 90,7 м, ширина – 19,6 м, водоизмещение – более 6 тыс. тонн, скорость – 15 узлов.

Фото: Росморречфлот