Судостроение
Сообщить о проблеме
Краболов "Капитан Александров" передан заказчику
30 Марта 2023
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ), АО, Группа компаний "Русский краб"
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ, управляется ФГУП "Росморпорт") передал ГК "Русский краб" первое краболовное судно проекта 5712LS "Капитан Александров". Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна 30 марта, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе группы.
Заводские ходовые испытания судна прошли в акватории Финского залива. Планируется, что во Владивосток, к порту приписки, краболов отправится по Северному морскому пути.
"Капитан Александров" является первым в серии судов проекта 5712LS, предназначенных для добычи и перевозки живого краба. Строительство серии ведется по заказу ГК "Русский краб" в рамках программы инвестквот. Спуск на воду краболова "Капитан Александров" состоялся 27 января 2022 года.
Как отмечают в ГК "Русский краб", от судов действующего флота новые краболовы отличает ледовый класс корпуса и механизмов Ice2, наличие двухуровневого трюма для перевозки живого краба в нержавеющих танках, вдвое увеличенные площади промысловой палубы и количество промыслового оборудования, современные более экологичные двигатели.
Краболов-живовоз проекта 5712LS — справка
Разработчик проекта — "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина — 57,70 м
Ширина — 12,60 м
Автономность — 40 дней
Скорость полного хода — 12,6 узлов
Мощность главного двигателя — 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт
Численность экипажа — 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба — 440 куб. м
Емкость по живому крабу — 110 тонн
Фото: ГК "Русский краб" | ИА "Медиапалуба"
Заводские ходовые испытания судна прошли в акватории Финского залива. Планируется, что во Владивосток, к порту приписки, краболов отправится по Северному морскому пути.
"Капитан Александров" является первым в серии судов проекта 5712LS, предназначенных для добычи и перевозки живого краба. Строительство серии ведется по заказу ГК "Русский краб" в рамках программы инвестквот. Спуск на воду краболова "Капитан Александров" состоялся 27 января 2022 года.
Как отмечают в ГК "Русский краб", от судов действующего флота новые краболовы отличает ледовый класс корпуса и механизмов Ice2, наличие двухуровневого трюма для перевозки живого краба в нержавеющих танках, вдвое увеличенные площади промысловой палубы и количество промыслового оборудования, современные более экологичные двигатели.
Краболов-живовоз проекта 5712LS — справка
Разработчик проекта — "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина — 57,70 м
Ширина — 12,60 м
Автономность — 40 дней
Скорость полного хода — 12,6 узлов
Мощность главного двигателя — 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт
Численность экипажа — 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба — 440 куб. м
Емкость по живому крабу — 110 тонн
Фото: ГК "Русский краб" | ИА "Медиапалуба"
Другие новости компании «Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ), АО»
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ