Судоходство
Сообщить о проблеме
Буксир-спасатель "Николай Семенченко" получил необходимые лицензии и сертификаты для работы в море
Буксир-спасатель "Николай Семенченко" Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" прошел все испытания по правилам Российского морского регистра судоходства (РС), Роскомнадзора и службы капитана морского порта Новороссийск. Об этом сообщили 10 марта в пресс-службе "Морспасслужбы".
По результатам испытаний РС выдал классификационное свидетельство о соответствии судна правилам классификации и постройки морских судов. Также получено свидетельство о регистрации судна в Российском международном реестре судов. Судно зарегистрировано на собственника – ФГБУ "Морская спасательная служба" в морском порту регистрации Новороссийск.
Азово-Черноморский филиал по итогам испытаний получил от компетентных инспектирующих организаций полный комплект документов, состоящий из десяти лицензий и сертификатов на судно. Документы позволяют буксиру работать в море и проводить широкий спектр аварийно-спасательных работ.
Напомним, буксир "Николай Семенченко" построен на Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе в Астраханской области по проекту NE011. Закладка судна состоялась 22 января 2020 года, подписание приемного акта – 22 декабря 2022 года.
Проект NE011 разработан в компании "Нордик Инжиниринг". Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидростроительных работ, доставки и развертывания средств ЛАРН, а также помощи в тушении пожаров.
Район плавания – морская акватория и внутренние водные пути. Буксир может передвигаться в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м, а также за ледоколом в сплошном льду толщиной до 0,65 м.
Буксир-спасатель проекта NE011 – справка
Длина – 27,4 м
Ширина – 10,1 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2 м
Водоизмещение судна при осадке по КВЛ – 391,6 куб. м
Мощность ГД (мин/макс) – 2х(595/640) кВт
Фото: Морспасслужба
По результатам испытаний РС выдал классификационное свидетельство о соответствии судна правилам классификации и постройки морских судов. Также получено свидетельство о регистрации судна в Российском международном реестре судов. Судно зарегистрировано на собственника – ФГБУ "Морская спасательная служба" в морском порту регистрации Новороссийск.
Азово-Черноморский филиал по итогам испытаний получил от компетентных инспектирующих организаций полный комплект документов, состоящий из десяти лицензий и сертификатов на судно. Документы позволяют буксиру работать в море и проводить широкий спектр аварийно-спасательных работ.
Напомним, буксир "Николай Семенченко" построен на Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе в Астраханской области по проекту NE011. Закладка судна состоялась 22 января 2020 года, подписание приемного акта – 22 декабря 2022 года.
Проект NE011 разработан в компании "Нордик Инжиниринг". Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидростроительных работ, доставки и развертывания средств ЛАРН, а также помощи в тушении пожаров.
Район плавания – морская акватория и внутренние водные пути. Буксир может передвигаться в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м, а также за ледоколом в сплошном льду толщиной до 0,65 м.
Буксир-спасатель проекта NE011 – справка
Длина – 27,4 м
Ширина – 10,1 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2 м
Водоизмещение судна при осадке по КВЛ – 391,6 куб. м
Мощность ГД (мин/макс) – 2х(595/640) кВт
Фото: Морспасслужба
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ