Аналитика
Сообщить о проблеме
В 2022 году перевозки внутренним водным транспортом сократились на 0,8%
По итогам 2022 года объем грузовых перевозок внутренним водным транспортом в РФ снизился по отношению к показателю 2021 году на 0,8%, а перевозки грузов морским транспортом увеличились на 20%. Такие данные приводятся в обзоре транспортного комплекса России по итогам 2022 года, опубликованного 20 февраля "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК).
Эксперты ГТЛК также отмечают, что пассажирские перевозки показали обратную динамику – по внутренним водным путям увеличились на 3,9%, а морским транспортом сократились на 24%.
Грузооборот морских портов РФ в 2022 году вырос на 0,7% к уровню 2021 года. При этом сократилась перевалка сухогрузов (-2%) и выросла перевалка наливных грузов (+3,4%).
Как отмечают в ГТЛК, переориентация на альтернативные торговые маршруты позволила сдержать негативное влияние санкционных ограничений и компенсировать в 4 квартале 2022 года падение грузооборота морских портов РФ, произошедшее во 2 и 3 кварталах. Наращивание сотрудничества с дружественными торговыми партнерами помогло преодолеть введенное европейскими странами эмбарго на нефть и уголь.
По оценкам Ассоциации морских торговых портов, за счет развития коридора "Север-Юг" и перезагрузки северо-западного направления грузооборот российских портов в 2023 году может вырасти на 3-5% год к году, добавляют в ГТЛК.
Фото: Sudostroenie.info
Эксперты ГТЛК также отмечают, что пассажирские перевозки показали обратную динамику – по внутренним водным путям увеличились на 3,9%, а морским транспортом сократились на 24%.
Грузооборот морских портов РФ в 2022 году вырос на 0,7% к уровню 2021 года. При этом сократилась перевалка сухогрузов (-2%) и выросла перевалка наливных грузов (+3,4%).
Как отмечают в ГТЛК, переориентация на альтернативные торговые маршруты позволила сдержать негативное влияние санкционных ограничений и компенсировать в 4 квартале 2022 года падение грузооборота морских портов РФ, произошедшее во 2 и 3 кварталах. Наращивание сотрудничества с дружественными торговыми партнерами помогло преодолеть введенное европейскими странами эмбарго на нефть и уголь.
По оценкам Ассоциации морских торговых портов, за счет развития коридора "Север-Юг" и перезагрузки северо-западного направления грузооборот российских портов в 2023 году может вырасти на 3-5% год к году, добавляют в ГТЛК.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК)»
Самые читаемые
Портал Baird Maritime признал траулер "Георгий Мещеряков" лучшим промысловым судном 2022 года
17 Марта 2023
Работа в марте. Актуальные вакансии в сфере судостроения в СЗФО
17 Марта 2023
"Красное Сормово" планирует сдать головной краболов-процессор проекта КСП01 до конца 2023 года
17 Марта 2023
Группа "Р-Флот" приступила к строительству земснаряда проекта 2040
18 Марта 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ