Судостроение
Сообщить о проблеме
В "Росатоме" рассказали, где можно построить отечественный газовоз проекта 10070
Строительство отечественного арктического танкера-газовоза проекта 10070 может вестись только на дальневосточном судостроительном комплексе "Звезда". Об этом агентству ТАСС рассказал 15 февраля директор по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам АО "Атомэнергомаш" (АЭМ, машиностроительный дивизион госкорпорации "Росатом") Владимир Аптекарев.
По его словам, "Звезда" - это единственная верфь крупнотоннажного судостроения в России, способная строить подобные суда. Однако для начала необходимо, чтобы у судна появился формализованный заказчик. На сегодняшний день есть положительная реакция на проект крупного российского судовладельца, интерес проявили также некоторые нефтегазовые компании.
О переходе к этапу строительства танкера можно будет говорить только после завершения проектирования и комплекса опытно-конструкторских работ. Пока о конкретных сроках говорить рано, добавил Владимир Аптекарев.
Он также отметил, что ориентировочная стоимость газовоза проекта 10070 составляет 21 млрд рублей. При этом газовоз предполагалось сделать максимально "импортозамещенным", и использовать импортные компоненты только для системы пропульсии. Но после февраля 2022 года в проект 10070 пришлось вносить изменения. В настоящее время работы в дивизионе ведутся над газовозом проекта 10070М - в этом варианте по энергетике и движительно-рулевому комплексу газовоз будет использовать компоненты, производимые на отечественных предприятиях.
Напомним, проект 10070 является результатом совместной работы машиностроительного дивизиона "Росатома" АО "Атомэнергомаш" и Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ). Проект был впервые представлен в июне 2022 года.
Фото: Sudostroenie.info
По его словам, "Звезда" - это единственная верфь крупнотоннажного судостроения в России, способная строить подобные суда. Однако для начала необходимо, чтобы у судна появился формализованный заказчик. На сегодняшний день есть положительная реакция на проект крупного российского судовладельца, интерес проявили также некоторые нефтегазовые компании.
О переходе к этапу строительства танкера можно будет говорить только после завершения проектирования и комплекса опытно-конструкторских работ. Пока о конкретных сроках говорить рано, добавил Владимир Аптекарев.
Он также отметил, что ориентировочная стоимость газовоза проекта 10070 составляет 21 млрд рублей. При этом газовоз предполагалось сделать максимально "импортозамещенным", и использовать импортные компоненты только для системы пропульсии. Но после февраля 2022 года в проект 10070 пришлось вносить изменения. В настоящее время работы в дивизионе ведутся над газовозом проекта 10070М - в этом варианте по энергетике и движительно-рулевому комплексу газовоз будет использовать компоненты, производимые на отечественных предприятиях.
Напомним, проект 10070 является результатом совместной работы машиностроительного дивизиона "Росатома" АО "Атомэнергомаш" и Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ). Проект был впервые представлен в июне 2022 года.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомэнергомаш, АО»
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Корабелы Балтийского завода установили реакторы на атомный ледокол "Ленинград"
17 Августа 2026
Юные судомоделисты из Самары приняли участие в закладке новых судов
14 Августа 2026


