Судостроение
Сообщить о проблеме
"Судоремонтно-судостроительная корпорация" построит пять причалов для ВМФ
ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК, г. Городец) заключила контракт с министерством обороны РФ на поставку плавучих причалов. Документ был подписан в конце декабря 2022 года, говорится в сообщении ССК от 27 января.
Причалы будут построены для Военно-морского флота. Контракт предусматривает поставку пяти полутяжелых железобетонных причалов проекта 824М. Сдача заказов запланирована на 2024-2025 годы.
Причал проекта 824М обеспечивает одновременную стоянку двух надводных кораблей при скорости ветра до 25 м/с водоизмещением до 5 000 т или двух подводных лодок при скорости ветра до 40 м/с водоизмещением до 6 000 т при высоте волн до 0,7 м. Предусмотрены подача с берега на корабли воды, пара, воды высокой чистоты, воздуха высокого давления и электроэнергии, а также телефонная связь корабля с берегом. По всей длине причала возможно производство погрузочно-разгрузочных работ с применением кранов и погрузчиков.
Причал проекта 824М – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Монолит"
Длина – 36 м
Ширина – 9 м
Высота борта – 2,6 м
Осадка – 1,65 м
Водоизмещение – 462 т
Ширина проезжей части – 6,9 м
Материал – железобетон
Фото: ССК
Причалы будут построены для Военно-морского флота. Контракт предусматривает поставку пяти полутяжелых железобетонных причалов проекта 824М. Сдача заказов запланирована на 2024-2025 годы.
Причал проекта 824М обеспечивает одновременную стоянку двух надводных кораблей при скорости ветра до 25 м/с водоизмещением до 5 000 т или двух подводных лодок при скорости ветра до 40 м/с водоизмещением до 6 000 т при высоте волн до 0,7 м. Предусмотрены подача с берега на корабли воды, пара, воды высокой чистоты, воздуха высокого давления и электроэнергии, а также телефонная связь корабля с берегом. По всей длине причала возможно производство погрузочно-разгрузочных работ с применением кранов и погрузчиков.
Причал проекта 824М – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Монолит"
Длина – 36 м
Ширина – 9 м
Высота борта – 2,6 м
Осадка – 1,65 м
Водоизмещение – 462 т
Ширина проезжей части – 6,9 м
Материал – железобетон
Фото: ССК
Другие новости компании «"Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК), ПАО»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Состоялся спуск на воду патрульного корабля "Николай Зубов"
25 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ