Судостроение
Сообщить о проблеме
В Нижегородской области завершена постройка серии блоков для плавучего дока для "Красной Кузницы"
14 Октября 2025
Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ, "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК), ПАО

Завершено строительство блоков для плавучего дока проекта 28140С. Об этом сообщили 14 октября в Российском морском регистре судоходства (РС).
Документа на заключающий серию блок №10 выдал Нижегородский филиал РС, который выполнял техническое наблюдение постройкой блоков.
Серия блоков изготовлена в Нижегородской области. Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока, в состав которой войдут данные строительные единицы, будет выполнена в Архангельске. После освидетельствования Регистром и удостоверения готовности к разовому перегону на достроечную базу были направлены все построенные блоки.
Несамоходный объект предназначен для докования и ремонта судов доковой массой до 5 000 тонн и спроектирован с учетом круглогодичной эксплуатации в условиях северных широт. Расчеты корпусных конструкций выполнены с помощью разработанного РС программного комплекса ODYSS.
Напомним, контракт на строительство плавдока проекта 28140С был подписан между ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) и АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК) в декабре 2023 года. Док строится для Судоремонтного завода "Красная Кузница" (филиал Центра судоремонта "Звездочка" ОСК). Разработчиком проекта является группа "Си Тех".
Закладка плавдока прошла 16 апреля на площадке ПАО "ССК" в г. Городец Нижегородской области. Ввод дока в эксплуатацию запланирован на декабрь 2025 года.
Планируется, что новое сооружение заменит самый старый из доков "Красной Кузницы" – ПД №47 1953 года постройки и позволит заводу увеличить количество ремонтов кораблей и судов.
Плавучий док проекта 28140С – справка
Класс – E⍟Berth-connected ship Floating Dock
Длина – 150 м
Ширина – 38 м
Высота борта до топ-палубы – 13,65 м
Предельная глубина погружения дока – 9,8 м
Экипаж – 25 человек
Фото: ПАО "ССК"
Документа на заключающий серию блок №10 выдал Нижегородский филиал РС, который выполнял техническое наблюдение постройкой блоков.
Серия блоков изготовлена в Нижегородской области. Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока, в состав которой войдут данные строительные единицы, будет выполнена в Архангельске. После освидетельствования Регистром и удостоверения готовности к разовому перегону на достроечную базу были направлены все построенные блоки.
Несамоходный объект предназначен для докования и ремонта судов доковой массой до 5 000 тонн и спроектирован с учетом круглогодичной эксплуатации в условиях северных широт. Расчеты корпусных конструкций выполнены с помощью разработанного РС программного комплекса ODYSS.
Напомним, контракт на строительство плавдока проекта 28140С был подписан между ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) и АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК) в декабре 2023 года. Док строится для Судоремонтного завода "Красная Кузница" (филиал Центра судоремонта "Звездочка" ОСК). Разработчиком проекта является группа "Си Тех".
Закладка плавдока прошла 16 апреля на площадке ПАО "ССК" в г. Городец Нижегородской области. Ввод дока в эксплуатацию запланирован на декабрь 2025 года.
Планируется, что новое сооружение заменит самый старый из доков "Красной Кузницы" – ПД №47 1953 года постройки и позволит заводу увеличить количество ремонтов кораблей и судов.
Плавучий док проекта 28140С – справка
Класс – E⍟Berth-connected ship Floating Dock
Длина – 150 м
Ширина – 38 м
Высота борта до топ-палубы – 13,65 м
Предельная глубина погружения дока – 9,8 м
Экипаж – 25 человек
Фото: ПАО "ССК"
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


