Весной АСЗ планирует отправить судно "Керченский пролив" на достроечную базу

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) продолжается затяжка кабеля на многофункциональном буксире-спасателе "Керченский пролив" проекта MPSV06. Как сообщили 23 января в пресс-службе ОСК, общая протяженность кабельных трасс на судне составляет порядка 190 км, из которых 164 км уже затянуто.

В то же время на борту спасательного судна ведется монтаж систем пожаротушения, трубопроводов топливной системы, вентиляции и газоотвода. Планируется, что уже весной судно будет переведено на сдаточную базу во Владивосток для дальнейшей достройки и начала испытаний.

Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года.

Аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 "Керченский пролив" предназначено для: патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка

Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"

Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Ледовый класс – Icebreaker6

Фото: ОСК