Завершена модернизация НИС "Григорий Михеев"

Завершилась модернизация научно-исследовательского судна (НИС) "Григорий Михеев" ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Об этом говорится в сообщении компании "Нордик Инжиниринг", которая разработала проект и осуществила техническое сопровождение модернизационных работ.

Работы выполнялись на мощностях ООО "СРП Преголь". Модернизация НИС "Григорий Михеев" входит в план развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года. Работы проводились с целью улучшения производства комплексных гидрографических исследований и обслуживания средств навигационного оборудования на акватории портов и подходных каналов к портам, установки и обслуживания плавучих средств навигационного обеспечения и береговых знаков, а также других мероприятий и работ для гидрографического обеспечения, безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути.

Специалисты "Нордик Инжиниринг" разработали полный комплект документов, включая 54 документоа технического проекта модернизации, 55 документов рабоче-конструкторской документации, 20 документов заказанной документации. Рассмотрено 55 технических спецификаций.

Модернизация затронула палубное оборудование (замена крана), радионавигационное оборудование, спасательное оборудование, инсинератор, котел, провизионное оборудование, общесудовые механизмы, вспомогательные дизель-генераторы, систему ИСУ ТС. Новое оборудование соответствует принципам энергоэффективности и эргономики.

Особенностью данной модернизации явилось проектирование и размещение на корме судна стационарного жилого блока для проживания 15 человек (6 – двухместных кают, 1 – трехместная каюта). Блок обеспечен всеми системами жизнеобеспечения позволяющими комфортно проживать в суровых арктических условиях в период рейса, добавляют в "Нордик Инжиниринг".

Планируется, что модернизация НИС обеспечит значительное снижение эксплуатационных расходов и увеличат срок службы судна до 15 лет.

План развития инфраструктуры Северного морского пути также предусматривает модернизацию еще двух исследовательских судов проекта 5776: "Петр Котцов" и "Алексей Марышев". Работы по судну "Петр Котцов" уже начались (документы также разрабатываются "Нордик Инжиниринг"), и должны быть завершены в мае 2023 года, а по судну "Алексей Марышев" "Нордик Инжиниринг" разработал контрактный проект. Договор на мероприятия по модернизации планируется заключить в июне 2023 года, и завершить работы к маю 2024 года.

Фото: "Нордик Инжиниринг"