Адмиралтейские верфи спустили на воду подводную лодку "Великие Луки"

23 декабря 2022 года на Адмиралтейских верфях (входят в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) прошла церемония спуска на воду дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) "Великие Луки". Об этом сообщил в своем Телеграм-канале председатель совета директоров ОСК Георгий Полтавченко.

Помимо Георгия Полтавченко, в церемонии приняли участие генеральный директор ОСК Алексей Рахманов, генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков, представители ВМФ, ЦКБ МТ "Рубин" и подрядных организаций.

Крестной матерью корабля стала председатель комитета по образованию правительства Санкт-Петербурга Наталия Путиловская.

Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе Адмиралтейских верфей, Александр Бузаков отметил в ходе церемонии, что проект 677 является будущим не только для предприятия, но и для всего Военно-морского флота. «"Великие Луки" – подводная лодка четвертого поколения, которая существенно отличается от кораблей 636 проекта, в первую очередь, по уровню автоматизации, – пояснил руководитель предприятия. – Данные лодки – однокорпусные, они более маневренные и компактные. Наша сегодняшняя цель – реализовать поставленные ВМФ РФ задачи, чтобы серия подводных лодок 677 проекта своевременно вошла в строй».

Алексей Рахманов завил, что спуск на воду подводной лодки "Великие Луки" является значимым событием для кораблестроителей. «Оно символизирует окончание определенного большого этапа и, конечно же, сулит нам много успешных завершающих шагов по строительству корабля и передаче его Военно-морскому флоту», – подчеркнул гендиректор ОСК.

Подводная лодка "Великие Луки" (заводской строительный номер 01572) является третьим кораблем проекта 677 "Лада". Закладка ДЭПЛ состоялась в марте 2015 года.

По данным ВМФ России, строительство ДЭПЛ "Великие Луки" ведется по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головной подлодки проекта 677 "Санкт-Петербург". На подводной лодке модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.



Многоцелевая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада" – справка
 
Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин"
 
Длина – 67 м
Ширина – 7,1 м
Надводное водоизмещение – 1 765 т
Скорость подводного хода – 21 уз
Скорость надводного хода – 10 уз
Рабочая глубина погружения – до 250 м
Предельная глубина погружения – 300 м
Экипаж – 35 чел.

Фото: ОСК, Адмиралтейские верфи