Судостроение
Сообщить о проблеме
Начались заводские ходовые испытания траулера "Механик Маслак"
Корабелы АО "Адмиралтейские верфи" (входит в ОСК) приступили к заводским ходовым испытаниям большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) проекта СТ-192 "Механик Маслак". Об этом Sudostroenie.info сообщили 15 декабря в пресс-службе предприятия.
По данным завода-строителя, на полигонах в районе острова Гогланд в Финском заливе специалисты сдаточной команды подтвердят характеристики судна, проведут скоростные и маневренные испытания, проверят навигационное и основное судовое оборудование. Завершение заводских ходовых испытаний запланировано на конец декабря текущего года.
Следующим этапом в строительстве БМРТ "Механик Маслак" станет постановка в док Канонерского судоремонтного завода, где судно пройдет осмотр и окраску подводной части. Производственное мероприятие запланировано на январь 2023 года.
Траулер "Механик Маслак" является вторым БМРТ проекта СТ-192 в серии для ООО "Русская рыбопромышленная компания" из десяти единиц, строящейся в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Закладка траулера состоялась 8 апреля 2019 года, спуск на воду – 23 июня 2020 года.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
По данным завода-строителя, на полигонах в районе острова Гогланд в Финском заливе специалисты сдаточной команды подтвердят характеристики судна, проведут скоростные и маневренные испытания, проверят навигационное и основное судовое оборудование. Завершение заводских ходовых испытаний запланировано на конец декабря текущего года.
Следующим этапом в строительстве БМРТ "Механик Маслак" станет постановка в док Канонерского судоремонтного завода, где судно пройдет осмотр и окраску подводной части. Производственное мероприятие запланировано на январь 2023 года.
Траулер "Механик Маслак" является вторым БМРТ проекта СТ-192 в серии для ООО "Русская рыбопромышленная компания" из десяти единиц, строящейся в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Закладка траулера состоялась 8 апреля 2019 года, спуск на воду – 23 июня 2020 года.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Начальник Генштаба рассказал о сроках ввода в строй новых подводных ракетоносцев
19 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ