Судостроение
Сообщить о проблеме
Невский ССЗ установил отечественные движители на сухогруз проекта RSD59
Корабелы Невского судостроительно-судоремонтного завода (входит в ОСК) завершили монтаж отечественных движительно-рулевых колонок ДРК1200М на сухогрузное судно проекта RSD59. Об этом сообщили в пресс-службе верфи 25 октября.
Как отмечают на Невском ССЗ, поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена ООО "ЦПС ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега". Основные комплектующие ДРК1200М также произведены на отечественных машиностроительных предприятиях.
По данным верфи, до установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой. Согласно полученным в ходе испытаний результатам технические характеристики и показатели надежности движительно-рулевых колонок ДРК1200М по отдельным параметрам превосходят показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей.
Планируется, что в ближайшее время будут проведены работы по интегрированию и согласованию системы ДРК с системой управления пропульсивным комплексом судна.
Напомним, в настоящее время на Невском ССЗ на разных этапах строительства находятся два сухогруза проекта RSD59 - "Пола Калиста" и "Пола Кириена". В начале октября 2022 года планами установить отечественные движители на сухогруз проекта RSD59 поделился заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.

Фото: Sudostroenie.info, ОСК
Как отмечают на Невском ССЗ, поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена ООО "ЦПС ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега". Основные комплектующие ДРК1200М также произведены на отечественных машиностроительных предприятиях.
По данным верфи, до установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой. Согласно полученным в ходе испытаний результатам технические характеристики и показатели надежности движительно-рулевых колонок ДРК1200М по отдельным параметрам превосходят показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей.
Планируется, что в ближайшее время будут проведены работы по интегрированию и согласованию системы ДРК с системой управления пропульсивным комплексом судна.
Напомним, в настоящее время на Невском ССЗ на разных этапах строительства находятся два сухогруза проекта RSD59 - "Пола Калиста" и "Пола Кириена". В начале октября 2022 года планами установить отечественные движители на сухогруз проекта RSD59 поделился заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.

Фото: Sudostroenie.info, ОСК
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Новое руководство ОСК оценило возможности трех петербургских заводов корпорации
28 Сентября 2023
Стоп контракт! ОСК приостанавливает закупки оборудования для гражданских заказов
29 Сентября 2023
"Газпром" и "Росатом" обсуждают постройку плавучих энергоблоков для Сахалина
2 Октября 2023
Компания "Наутик Рус" представила краболов проекта 230503
27 Сентября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ