Судостроение
Сообщить о проблеме
Невский ССЗ установил отечественные движители на сухогруз проекта RSD59
Корабелы Невского судостроительно-судоремонтного завода (входит в ОСК) завершили монтаж отечественных движительно-рулевых колонок ДРК1200М на сухогрузное судно проекта RSD59. Об этом сообщили в пресс-службе верфи 25 октября.
Как отмечают на Невском ССЗ, поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена ООО "ЦПС ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега". Основные комплектующие ДРК1200М также произведены на отечественных машиностроительных предприятиях.
По данным верфи, до установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой. Согласно полученным в ходе испытаний результатам технические характеристики и показатели надежности движительно-рулевых колонок ДРК1200М по отдельным параметрам превосходят показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей.
Планируется, что в ближайшее время будут проведены работы по интегрированию и согласованию системы ДРК с системой управления пропульсивным комплексом судна.
Напомним, в настоящее время на Невском ССЗ на разных этапах строительства находятся два сухогруза проекта RSD59 - "Пола Калиста" и "Пола Кириена". В начале октября 2022 года планами установить отечественные движители на сухогруз проекта RSD59 поделился заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.
![Монтаж ДРК1200 на Невском ССЗ](/catalog/upload/images/osk_20221025_1%281%29.jpg)
Фото: Sudostroenie.info, ОСК
Как отмечают на Невском ССЗ, поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена ООО "ЦПС ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега". Основные комплектующие ДРК1200М также произведены на отечественных машиностроительных предприятиях.
По данным верфи, до установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой. Согласно полученным в ходе испытаний результатам технические характеристики и показатели надежности движительно-рулевых колонок ДРК1200М по отдельным параметрам превосходят показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей.
Планируется, что в ближайшее время будут проведены работы по интегрированию и согласованию системы ДРК с системой управления пропульсивным комплексом судна.
Напомним, в настоящее время на Невском ССЗ на разных этапах строительства находятся два сухогруза проекта RSD59 - "Пола Калиста" и "Пола Кириена". В начале октября 2022 года планами установить отечественные движители на сухогруз проекта RSD59 поделился заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.
![Монтаж ДРК1200 на Невском ССЗ](/catalog/upload/images/osk_20221025_1%281%29.jpg)
Фото: Sudostroenie.info, ОСК
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Земснаряд "Николай Русанов" проходит испытания
23 Июля 2024
Специалисты Администрации "Волго-Дон" провели осмотр гидротехнических сооружений
21 Июля 2024
Ледокол "Адмирал Макаров" пройдет доковый ремонт в Большом порту Санкт-Петербург
22 Июля 2024
Научно-технический совет ОСК изучил потенциал применения газотурбинных двигателей
22 Июля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ