Судоходство
Сообщить о проблеме
На Дальнем Востоке начались промысловые испытания БМРТ "Капитан Вдовиченко"
21 октября большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) "Капитан Вдовиченко" приступил к промысловым испытаниям в районе Северных Курил. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК).
Как отмечают в компании, в ходе промысловых испытаний экипажу предстоит испытать и запустить в работу промысловое оборудование, рыбообрабатывающий цех и обеспечить вывод судна на заданные производственные показатели.
БМРТ "Капитан Вдовиченко" является головным траулером проекта СТ-192 в серии из десяти единиц, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках программы инвестиционных квот.
21 сентября траулер "Капитан Вдовиченко" вышел с Адмиралтейских верфей и отправился к месту промыла Северным морским путем (СМП). Маршрут по СМП пролегал от Карских ворот до мыса Дежнева. Весь путь, который составил 2631 милю, "Капитан Вдовиченко" прошел самостоятельно, без ледовой проводки.
Напомним, большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: РРПК
Как отмечают в компании, в ходе промысловых испытаний экипажу предстоит испытать и запустить в работу промысловое оборудование, рыбообрабатывающий цех и обеспечить вывод судна на заданные производственные показатели.
БМРТ "Капитан Вдовиченко" является головным траулером проекта СТ-192 в серии из десяти единиц, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках программы инвестиционных квот.
21 сентября траулер "Капитан Вдовиченко" вышел с Адмиралтейских верфей и отправился к месту промыла Северным морским путем (СМП). Маршрут по СМП пролегал от Карских ворот до мыса Дежнева. Весь путь, который составил 2631 милю, "Капитан Вдовиченко" прошел самостоятельно, без ледовой проводки.
Напомним, большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: РРПК
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ