Судостроение
Сообщить о проблеме
На Ливадийском РСЗ заложили два судна для камчатских заказчиков
На Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (ЛРСЗ, входит в группу "Доброфлот") состоялась церемония закладки килей двух новых судов - грузовой баржи грузоподъемностью 40 тонн и служебно-разъездного судна ледового класса Ice3. Об этом сообщили 18 октября в пресс-службе "Доброфлота".
Сдать суда планируется до конца 2023 года. Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice1.
Заказчиком служебно-разъездного судна выступает "Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море" (ФГБУ "Камчаттехмордирекция"). Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов. Это сложная и ответственная работа, которая потребует удвоенных усилий от всех нас. Уверен, что специалисты завода успешно и в срок справятся с возложенной задачей», - отметил в ходе церемонии генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев.
Фото: "Доброфлот"
Сдать суда планируется до конца 2023 года. Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice1.
Заказчиком служебно-разъездного судна выступает "Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море" (ФГБУ "Камчаттехмордирекция"). Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов. Это сложная и ответственная работа, которая потребует удвоенных усилий от всех нас. Уверен, что специалисты завода успешно и в срок справятся с возложенной задачей», - отметил в ходе церемонии генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев.
Фото: "Доброфлот"
Другие новости компании «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод ООО»
Самые читаемые
В Самаре спустили на воду пассажирское судно проекта PV20S
28 Ноября 2024
Северодвинск может стать головным центром компетенций в области судостроения
27 Ноября 2024
ОСК представила новинки дноуглубительного флота для Арктики
30 Ноября 2024
Перевозка яхт и катеров: логистика с материнской заботой
28 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ