Судостроение
Сообщить о проблеме
На Ливадийском РСЗ заложили два судна для камчатских заказчиков

На Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (ЛРСЗ, входит в группу "Доброфлот") состоялась церемония закладки килей двух новых судов - грузовой баржи грузоподъемностью 40 тонн и служебно-разъездного судна ледового класса Ice3. Об этом сообщили 18 октября в пресс-службе "Доброфлота".
Сдать суда планируется до конца 2023 года. Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice1.
Заказчиком служебно-разъездного судна выступает "Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море" (ФГБУ "Камчаттехмордирекция"). Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов. Это сложная и ответственная работа, которая потребует удвоенных усилий от всех нас. Уверен, что специалисты завода успешно и в срок справятся с возложенной задачей», - отметил в ходе церемонии генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев.
Фото: "Доброфлот"
Сдать суда планируется до конца 2023 года. Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice1.
Заказчиком служебно-разъездного судна выступает "Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море" (ФГБУ "Камчаттехмордирекция"). Судно предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Судно будет соответствовать ледовому классу Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра.
«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов. Это сложная и ответственная работа, которая потребует удвоенных усилий от всех нас. Уверен, что специалисты завода успешно и в срок справятся с возложенной задачей», - отметил в ходе церемонии генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев.
Фото: "Доброфлот"
Другие новости компании «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод ООО»
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


