Судоходство
Сообщить о проблеме
ЛСП "Северный полюс" завершила переход в Мурманск

Ледостойкая платформа (ЛСП) "Северный полюс" прибыла в порт Мурманск, где в начале октября будет дан старт экспедиции "Северный полюс-41". Об этом сообщили 14 сентября в пресс-службе Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
По словам директора ААНИИ Александра Макарова, первый переход из Санкт-Петербурга в Мурманск прошел успешно, платформа показала хорошие ходовые качества.
«Нет сомнений, что впереди у нее большой путь! В ближайшее время ЛСП «Северный полюс» отправится к высоким широтам и высоким достижениям. Спустя почти 10 лет, после того, как из-за глобального потепления в Арктике программа дрейфующих полярных станций прервалась, мы возрождаем подобные экспедиции. Ученые получили эффективный инструмент, который позволит не только возобновить регулярные исследования в арктических широтах, но и вывести их уже на качественно иной уровень», - добавил Александр Макаров.
Напомним, контракт между АО "Адмиралтейские верфи" и Росгидрометом на строительство ЛСП подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне 2 сентября 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: ААНИИ
По словам директора ААНИИ Александра Макарова, первый переход из Санкт-Петербурга в Мурманск прошел успешно, платформа показала хорошие ходовые качества.
«Нет сомнений, что впереди у нее большой путь! В ближайшее время ЛСП «Северный полюс» отправится к высоким широтам и высоким достижениям. Спустя почти 10 лет, после того, как из-за глобального потепления в Арктике программа дрейфующих полярных станций прервалась, мы возрождаем подобные экспедиции. Ученые получили эффективный инструмент, который позволит не только возобновить регулярные исследования в арктических широтах, но и вывести их уже на качественно иной уровень», - добавил Александр Макаров.
Напомним, контракт между АО "Адмиралтейские верфи" и Росгидрометом на строительство ЛСП подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне 2 сентября 2022 года.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: ААНИИ
Другие новости компании «ГНЦ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ), ФГБУ»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



