Находкинский судоремонтный завод представил на ВЭФ перспективные проекты
Находкинский судоремонтный завод представил в ходе проходящего во Владивостоке VII Восточного экономического форума (ВЭФ) ряд перспективных проектов. Как отмечается в сообщении Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), в экспозиции предприятия можно ознакомиться с проектами рыбопромысловых судов и судов смешенного плавания с инновационными формами носовых оконечностей.
Из рыбопромысловых судов упоминается крупнотоннажный траулер-процессор проекта RP272880 с носовой оконечностью Dolphin Bow ("Нос дельфина"). Длиной от 80 до 95 метров для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (объект инвестиций типа В).
Также представлен среднетоннажный траулер-процессор проекта RP272852 с носовой оконечностью Dolphin Bow ("Нос дельфина"). Длиной не менее 50 метров для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (объект инвестиций типа В-1 и Ф).
Из судов смешанного "река-море" плавания представлен сухогрузный теплоход-площадка проекта RP 272896G с носовой оконечностью Dolphin Bow («Нос дельфина), предназначенный для перевозки на открытой палубе генеральных и навалочных грузов.
Также можно ознакомиться с проектом многофункционального аварийно-спасательного судна арктического ледового класса проекта RP-275387R с носовой оконечностью Orca Bow ("Нос касатки").
По данным завода, по общепроектным, техническим и производственным показателям суда превосходят все существующие российские и зарубежные аналоги подобных размерений.
Фото: КРДВ
Из рыбопромысловых судов упоминается крупнотоннажный траулер-процессор проекта RP272880 с носовой оконечностью Dolphin Bow ("Нос дельфина"). Длиной от 80 до 95 метров для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (объект инвестиций типа В).
Также представлен среднетоннажный траулер-процессор проекта RP272852 с носовой оконечностью Dolphin Bow ("Нос дельфина"). Длиной не менее 50 метров для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (объект инвестиций типа В-1 и Ф).
Из судов смешанного "река-море" плавания представлен сухогрузный теплоход-площадка проекта RP 272896G с носовой оконечностью Dolphin Bow («Нос дельфина), предназначенный для перевозки на открытой палубе генеральных и навалочных грузов.
Также можно ознакомиться с проектом многофункционального аварийно-спасательного судна арктического ледового класса проекта RP-275387R с носовой оконечностью Orca Bow ("Нос касатки").
По данным завода, по общепроектным, техническим и производственным показателям суда превосходят все существующие российские и зарубежные аналоги подобных размерений.
Фото: КРДВ
Другие новости компании «Находкинский судоремонтный завод (НСРЗ), АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ