ВГУВТ переходит на отечественное программное обеспечение

Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ) переводит подготовку кораблестроителей на отечественное программное обеспечение (ПО). Об этом сообщили 29 июля в Росморречфлоте.

 

Как отмечают в агентстве, активное внедрение информационных технологий в проектировании судов и подготовке судостроительного производства началось с начала 1980-х годов. Именно тогда появились первые ЭВМ, а затем и персональные компьютеры, позволявшие обрабатывать большие массивы данных при генерации обводов корпусов судов, проектировании планировок палуб, расположения помещений и оборудования. Практически одновременно для этих целей в университете (тогда институте) при подготовке инженеров-кораблестроителей стали применяться шведская система Tribon и отечественная "АПИРС", разработанная коллективом нижегородского КБ "Си Тех" (сегодня известна под названием "Sea Solution").

 

Позже эти специальные судостроительные программные комплексы стали вытесняться (в основном, из-за наметившегося отставания российских разработчиков ПО и благодаря "агрессивно-настойчивому" маркетингу) зарубежными комплексами AUTOCAD, FORAN, NUPAS-CADMATIK и др. Но уже с 2015 года в Волжском университете стали активно внедряться системы КОМПАС-3D и ВЕРТИКАЛЬ, разработанные российской компанией "Аскон". Данные системы являются полностью российскими независимыми системами 3D-проектирования.

 

«Сегодня программные комплексы, разработанные "Аскон", стали стандартом для тысяч предприятий и образовательных организаций и сотен тысяч профессиональных пользователей, – отметил проректор по научной и инновационной деятельности ВГУВТ Евгений Бурмистров. – Более 90% всей графической документации, разрабатываемой в рамках курсовых и выпускных квалификационных работ, в университете сегодня выполняются с использованием ПО "Аскон"».

 

В июне 2022 года на площадке форума "Транспорт: горизонты развития" в июне текущего года ВГУВТ и компания "Аскон" подписали стратегическое соглашение об углублении сотрудничества по широкому спектру взаимодействия: от разработки специфических программных модулей до консультирования по установке и настройке ПО, его актуализации и технической поддержки системы в целом.

 

Еще одним важным фактором, способствующим повышению качества подготовки корабелов в Волжском университете стало создание на базе факультета кораблестроения, гидротехники и защиты окружающей среды института кораблестроения и инфраструктуры водного транспорта, который осенью примет новое пополнение будущих создателей кораблей.

 

Фото: Росморречфлот