Лоцманы "Росморпорта" обеспечили проводку верхнего строения нефтяной платформы для Каспия

Специалисты ФГУП "Росморпорт" обеспечили буксировку крупногабаритного объекта – верхнего строения ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) нефтяного месторождения имени В.И. Грайфера на Каспии. Об этом сообщили 19 июля в пресс-службе предприятия.

Верхнее строение ЛСП стало самым крупным из всех ранее выводимых подобных объектов, использующихся при строительстве ледостойких платформ на нефтяных месторождениях в Северном Каспии. Длина объекта – более 78 м, высота – почти 80 м, масса – более 9 тыс. тонн.
 
По данным "Росморпорта", буксировка началась 15 июля и успешно завершилась 18 июля. В настоящий момент объект продолжает движение в сторону нефтяного месторождения. Маршрут буксировки платформы проходил через акватории морских портов Астрахань и Оля по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу (ВКМСК) и в целом составил 184 км.

Для проведения буксировки задействованы семь буксирных судов и транспортная монтажная баржа "Юрий Кувыкин". Навигационное обеспечение в ходе операции осуществляли лоцмейстерские суда "Лев Третьяков" и "МЗ-102", гидрографическое обеспечение – промерный катер "Пётр Баканёв". Безопасную лоцманскую проводку буксирного каравана обеспечили лоцманы Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт" во взаимодействии с операторами службы управления движением судов Астрахань.

Для безопасного прохождения каравана по ВКМСК предварительно были выполнены дополнительные дноуглубительные работы.
 
Фото: Росморпорт