Судоходство
Сообщить о проблеме
Система автономной навигации для судна "Копорье" получила одобрение морского регистра

Российский морской регистр судоходства (РС) одобрил техническую документацию по проекту дооборудования системой автономной навигации судна-сборщика льяльных вод "Копорье" проекта RST38 и берегового центра дистанционного управления морскими автономными надводными судами. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 17 апреля.
Планируется, что реализация проекта обеспечит возможность назначения объекту категории полуавтономного судна SAS-RCC.
"Копорье" – головное судно серии проекта RST38, построенное по заказу компании ФГУП "Росморпорт". Разработку проекта по дооборудованию судна системой автономной навигации выполнило Научно-производственное предприятие "Авиационная и морская электроника". Рассмотрение технической документации проекта по дооборудованию судна вели специалисты Балтийского филиала РС.
Судно предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстоя, сепарации, с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков для их последующей сдачи в береговые хранилища. Также судно-сборщик может осуществлять прием с судов сточных вод и мусора, транспортировать их и сдавать на береговые очистные сооружения.
Инновационная система поиска разливов нефти, построенная на обработке и анализе данных, полученных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения, позволит судну эффективно участвовать в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти, отмечают в РС.
Напомним, сборщик льяльных вод "Копорье" проекта RST 38 построен на "Окской судоверфи" в 2024 году. Разработчиком проектной документации выступило ООО "Морское Инженерное Бюро – СПб". Судно работает в морском порту Усть-Луга.
Сборщик льяльных вод проекта RST38 – справка
Класс РС – КМ(*) Ice3 (hull, machinery) R3-RSN AUT3 A-Thruster (M) Bilge water removing ship
Длина наибольшая – 49,21 м
Ширина габаритная – 8,82 м
Осадка – 3,0 м
Скорость хода при 85% МДМ – 9,0 уз
Численность экипажа – 6 чел.
Общий объем танков для нефтесодержащих и льяльных вод – 515 куб. м
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Планируется, что реализация проекта обеспечит возможность назначения объекту категории полуавтономного судна SAS-RCC.
"Копорье" – головное судно серии проекта RST38, построенное по заказу компании ФГУП "Росморпорт". Разработку проекта по дооборудованию судна системой автономной навигации выполнило Научно-производственное предприятие "Авиационная и морская электроника". Рассмотрение технической документации проекта по дооборудованию судна вели специалисты Балтийского филиала РС.
Судно предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстоя, сепарации, с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков для их последующей сдачи в береговые хранилища. Также судно-сборщик может осуществлять прием с судов сточных вод и мусора, транспортировать их и сдавать на береговые очистные сооружения.
Инновационная система поиска разливов нефти, построенная на обработке и анализе данных, полученных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения, позволит судну эффективно участвовать в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти, отмечают в РС.
Напомним, сборщик льяльных вод "Копорье" проекта RST 38 построен на "Окской судоверфи" в 2024 году. Разработчиком проектной документации выступило ООО "Морское Инженерное Бюро – СПб". Судно работает в морском порту Усть-Луга.
Сборщик льяльных вод проекта RST38 – справка
Класс РС – КМ(*) Ice3 (hull, machinery) R3-RSN AUT3 A-Thruster (M) Bilge water removing ship
Длина наибольшая – 49,21 м
Ширина габаритная – 8,82 м
Осадка – 3,0 м
Скорость хода при 85% МДМ – 9,0 уз
Численность экипажа – 6 чел.
Общий объем танков для нефтесодержащих и льяльных вод – 515 куб. м
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


