Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялся спуск на воду буксира-спасателя "Алдан"

На производственной площадке "Окской судоверфи" состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя "Алдан" проекта MPSV12.05. Об этом сообщили 11 апреля в Российском морском регистре судоходства (РС), под техническим наблюдением которого строится судно.
Буксир-спасатель "Алдан" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика". На торжественном мероприятии РС представляли директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов, его заместитель – Дмитрий Александров и руководитель Навашинского участка Михаил Мурашко.
Новое судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морской нефте- и газодобычи.
Буксир-спасатель представляет собой мелкосидящее судно ледового класса Arc5 с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака. Жилая настройка расположена в носовой части судна, машинное отделение находится в средней части. Судно оборудовано двумя гребными винтами, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 – справка
Символ класса – КМ⍟ Arc5 (hull; machinery)[1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 BWM(T) DE-Tier III Salvage ship Oil recovery ship
Длина – 79,6 м
Ширина – 16,8 м
Осадка по ЛГВЛ – 4,5 м
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около) – 1814 т
Скорость – 14 уз.
Мощность ГД – 2×2795 кВт
Фото: РС
Буксир-спасатель "Алдан" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика". На торжественном мероприятии РС представляли директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов, его заместитель – Дмитрий Александров и руководитель Навашинского участка Михаил Мурашко.
Новое судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морской нефте- и газодобычи.
Буксир-спасатель представляет собой мелкосидящее судно ледового класса Arc5 с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака. Жилая настройка расположена в носовой части судна, машинное отделение находится в средней части. Судно оборудовано двумя гребными винтами, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 – справка
Символ класса – КМ⍟ Arc5 (hull; machinery)[1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 BWM(T) DE-Tier III Salvage ship Oil recovery ship
Длина – 79,6 м
Ширина – 16,8 м
Осадка по ЛГВЛ – 4,5 м
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около) – 1814 т
Скорость – 14 уз.
Мощность ГД – 2×2795 кВт
Фото: РС
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


