Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялся спуск на воду буксира-спасателя "Алдан"

На производственной площадке "Окской судоверфи" состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя "Алдан" проекта MPSV12.05. Об этом сообщили 11 апреля в Российском морском регистре судоходства (РС), под техническим наблюдением которого строится судно.
Буксир-спасатель "Алдан" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика". На торжественном мероприятии РС представляли директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов, его заместитель – Дмитрий Александров и руководитель Навашинского участка Михаил Мурашко.
Новое судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морской нефте- и газодобычи.
Буксир-спасатель представляет собой мелкосидящее судно ледового класса Arc5 с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака. Жилая настройка расположена в носовой части судна, машинное отделение находится в средней части. Судно оборудовано двумя гребными винтами, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 – справка
Символ класса – КМ⍟ Arc5 (hull; machinery)[1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 BWM(T) DE-Tier III Salvage ship Oil recovery ship
Длина – 79,6 м
Ширина – 16,8 м
Осадка по ЛГВЛ – 4,5 м
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около) – 1814 т
Скорость – 14 уз.
Мощность ГД – 2×2795 кВт
Фото: РС
Буксир-спасатель "Алдан" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика". На торжественном мероприятии РС представляли директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов, его заместитель – Дмитрий Александров и руководитель Навашинского участка Михаил Мурашко.
Новое судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морской нефте- и газодобычи.
Буксир-спасатель представляет собой мелкосидящее судно ледового класса Arc5 с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака. Жилая настройка расположена в носовой части судна, машинное отделение находится в средней части. Судно оборудовано двумя гребными винтами, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 – справка
Символ класса – КМ⍟ Arc5 (hull; machinery)[1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 BWM(T) DE-Tier III Salvage ship Oil recovery ship
Длина – 79,6 м
Ширина – 16,8 м
Осадка по ЛГВЛ – 4,5 м
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около) – 1814 т
Скорость – 14 уз.
Мощность ГД – 2×2795 кВт
Фото: РС
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
Верфь "Галактика" завершила строительство головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
23 Июня 2026
«Прорыв в энергетике: запатентована отечественная мембранная система хранения СПГ – новый уровень безопасности и эффективности»
24 Июня 2026
Введено в эксплуатацию высокоскоростное пассажирское судно "Колва"
23 Июня 2026
Николай Патрушев ознакомился в Мурманске с подготовкой к подъему затонувшего плавдока ПД-50
25 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


