Судостроение
Сообщить о проблеме
Завод "Красное Сормово" передал заказчику сухогруз "Сергей Волков"

Завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) передал "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) сухогрузное судно проекта RSD59 "Сергей Волков". Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна, сообщили Sudostroenie.info 5 июля в пресс-службе предприятия.
Сухогруз "Сергей Волков" входит в серию из одиннадцати судов, которые предприятие строит по заказу АО "ГТЛК". По словам генерального директора ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаила Першина, переданное судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания в акватории Волги.
«Сухогруз получил имя нижегородского судостроителя Сергея Волкова. Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе "Красное Сормово" и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов – морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов», – рассказал Михаил Першин.
Напомним, в мае 2021 года завод "Красное Сормово" стал победителем конкурса ГТЛК на строительство серии из одиннадцати сухогрузов. Согласно условиям контракта, все суда серии должны быть переданы заказчику в 2022 году.
Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".

Универсальное сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Длина – 141 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Осадка в море – 4,5 м
Осадка в реке – 3,6 м
Фото: завод "Красное Сормово"
Сухогруз "Сергей Волков" входит в серию из одиннадцати судов, которые предприятие строит по заказу АО "ГТЛК". По словам генерального директора ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаила Першина, переданное судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания в акватории Волги.
«Сухогруз получил имя нижегородского судостроителя Сергея Волкова. Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе "Красное Сормово" и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов – морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов», – рассказал Михаил Першин.
Напомним, в мае 2021 года завод "Красное Сормово" стал победителем конкурса ГТЛК на строительство серии из одиннадцати сухогрузов. Согласно условиям контракта, все суда серии должны быть переданы заказчику в 2022 году.
Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".

Универсальное сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Длина – 141 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Осадка в море – 4,5 м
Осадка в реке – 3,6 м
Фото: завод "Красное Сормово"
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Пермская судоверфь представила проект контейнеровоза смешанного река-море плавания
23 Ноября 2023
Спущен на воду краболов "Мыс Наварин"
23 Ноября 2023
Российский морской регистр судоходства признал "Световые Технологии" отечественным производителем
22 Ноября 2023
Стоимость постройки траулера "Виктор Гаврилов" увеличилась на 600 млн рублей
23 Ноября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ