Судостроение
Сообщить о проблеме
На круизный лайнер проекта "Карелия" установлен первый главный двигатель
В судомонтажном цехе завода ОСК "Красное Сормово" установили первый из дух главных двигателей на судно проекта 00840 "Карелия". Об этом говорится в сообщении предприятия от 13 ноября.
Второй двигатель будет установлен после погрузки блока топливоподготовки, который находится между двумя главными дизелями, отмечают на заводе.
По словам старшего мастера участка №3 Даниила Деваева, обычно при штатной погрузке двигателя задействовано 4 человека: стропальщики, слесари-судомонтажники.
«Для начала двигатель нужно подцепить ровно, в определенном положении. Через вырезы в корпусе судна он опускается вниз, потом выравнивается по фундаменту и до процесса центровки выставляется на бруски. После установки главных двигателей, привариваем уголки и упорные болты и начнется процесс прицентровки. Когда установлена винторулевая колонка (ВРК) и промвал, начинается центровка – выравнивание касательно оси линии вала, чтобы не было биения при вращении», – рассказал старший мастер.
Как следует из видеосюжета завода "Красное Сормово", судно оснащается двигателями марки Weichai.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, второго "Михаил Жванецкий" – 26 мая 2023 года, третьего судна "Расул Гамзатов" – 22 июня 2023 года.
По данным завода-строителя, в проект 00840 заложены технические решения, которые смогут полностью обеспечить выполнение требований по высокой степени автоматизации, удобству обслуживания, безопасности и комфортабельности круизного лайнера.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM! Ice1 (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 14,1 м
Высота борта – 6,05 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,3 м
Пассажировместимость – 183 чел.
Экипаж – 95 чел.
Фото: "Красное Сормово"
Второй двигатель будет установлен после погрузки блока топливоподготовки, который находится между двумя главными дизелями, отмечают на заводе.
По словам старшего мастера участка №3 Даниила Деваева, обычно при штатной погрузке двигателя задействовано 4 человека: стропальщики, слесари-судомонтажники.
«Для начала двигатель нужно подцепить ровно, в определенном положении. Через вырезы в корпусе судна он опускается вниз, потом выравнивается по фундаменту и до процесса центровки выставляется на бруски. После установки главных двигателей, привариваем уголки и упорные болты и начнется процесс прицентровки. Когда установлена винторулевая колонка (ВРК) и промвал, начинается центровка – выравнивание касательно оси линии вала, чтобы не было биения при вращении», – рассказал старший мастер.
Как следует из видеосюжета завода "Красное Сормово", судно оснащается двигателями марки Weichai.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, второго "Михаил Жванецкий" – 26 мая 2023 года, третьего судна "Расул Гамзатов" – 22 июня 2023 года.
По данным завода-строителя, в проект 00840 заложены технические решения, которые смогут полностью обеспечить выполнение требований по высокой степени автоматизации, удобству обслуживания, безопасности и комфортабельности круизного лайнера.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM! Ice1 (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 14,1 м
Высота борта – 6,05 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,3 м
Пассажировместимость – 183 чел.
Экипаж – 95 чел.
Фото: "Красное Сормово"
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Завершено строительство головного траулера проекта 1701 "Орион"
14 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ