Судостроение
Сообщить о проблеме
На круизный лайнер проекта "Карелия" установлен первый главный двигатель
В судомонтажном цехе завода ОСК "Красное Сормово" установили первый из дух главных двигателей на судно проекта 00840 "Карелия". Об этом говорится в сообщении предприятия от 13 ноября.
Второй двигатель будет установлен после погрузки блока топливоподготовки, который находится между двумя главными дизелями, отмечают на заводе.
По словам старшего мастера участка №3 Даниила Деваева, обычно при штатной погрузке двигателя задействовано 4 человека: стропальщики, слесари-судомонтажники.
«Для начала двигатель нужно подцепить ровно, в определенном положении. Через вырезы в корпусе судна он опускается вниз, потом выравнивается по фундаменту и до процесса центровки выставляется на бруски. После установки главных двигателей, привариваем уголки и упорные болты и начнется процесс прицентровки. Когда установлена винторулевая колонка (ВРК) и промвал, начинается центровка – выравнивание касательно оси линии вала, чтобы не было биения при вращении», – рассказал старший мастер.
Как следует из видеосюжета завода "Красное Сормово", судно оснащается двигателями марки Weichai.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, второго "Михаил Жванецкий" – 26 мая 2023 года, третьего судна "Расул Гамзатов" – 22 июня 2023 года.
По данным завода-строителя, в проект 00840 заложены технические решения, которые смогут полностью обеспечить выполнение требований по высокой степени автоматизации, удобству обслуживания, безопасности и комфортабельности круизного лайнера.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM! Ice1 (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 14,1 м
Высота борта – 6,05 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,3 м
Пассажировместимость – 183 чел.
Экипаж – 95 чел.
Фото: "Красное Сормово"
Второй двигатель будет установлен после погрузки блока топливоподготовки, который находится между двумя главными дизелями, отмечают на заводе.
По словам старшего мастера участка №3 Даниила Деваева, обычно при штатной погрузке двигателя задействовано 4 человека: стропальщики, слесари-судомонтажники.
«Для начала двигатель нужно подцепить ровно, в определенном положении. Через вырезы в корпусе судна он опускается вниз, потом выравнивается по фундаменту и до процесса центровки выставляется на бруски. После установки главных двигателей, привариваем уголки и упорные болты и начнется процесс прицентровки. Когда установлена винторулевая колонка (ВРК) и промвал, начинается центровка – выравнивание касательно оси линии вала, чтобы не было биения при вращении», – рассказал старший мастер.
Как следует из видеосюжета завода "Красное Сормово", судно оснащается двигателями марки Weichai.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, второго "Михаил Жванецкий" – 26 мая 2023 года, третьего судна "Расул Гамзатов" – 22 июня 2023 года.
По данным завода-строителя, в проект 00840 заложены технические решения, которые смогут полностью обеспечить выполнение требований по высокой степени автоматизации, удобству обслуживания, безопасности и комфортабельности круизного лайнера.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM! Ice1 (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 14,1 м
Высота борта – 6,05 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,3 м
Пассажировместимость – 183 чел.
Экипаж – 95 чел.
Фото: "Красное Сормово"
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Судостроительный комплекс "Звезда" в Большом Камне может сменить владельца
8 Ноября 2024
Как спускали на воду траулер "Механик Щербаков"
8 Ноября 2024
Подписан акт приема-передачи трюмной баржи "АРК-102"
9 Ноября 2024
ГТЛК получила из ФНБ средства на постройку серии сухогрузов проекта RSD-81
8 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ