Судостроение
Сообщить о проблеме
В рамках программы инвестиционных квот сдан третий краболов
Корабелы Восточной верфи передали заказчику судно для добычи краба "Аян". Об этом сообщили 11 мая в объединенной пресс-службе Росрыболовства.
Судно построено по заказу компании "Дальневосточное побережье" по итогам прошедших осенью 2019 года крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
"Аян" является вторым судном проекта 03141, построенным на Восточной верфи и третьим краболовом, построенным в рамках программы инвестиционных квот. Ранее заказчикам были переданы краболовы "Русь" проекта 03070 (завод-строитель – ЛСЗ "Пелла") и "Охотск" проекта 03141 (завод-строитель – Восточная верфь). Всего программа инвестквот предусматривает постройку до 2025 года 41 судна для добычи краба.
Судно проекта 03141 предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Судно для добычи краба проекта 03141 – справка
Разработчик проекта – ООО "СК Викинг", рабочая конструкторская документация – КБ "Прошип"
Водоизмещение – 1586 т
Длина – 63,27 м
Ширина – 10,6 м
Мощность ГД – 1618 кВт
Скорость – 14 уз
Экипаж – 21 чел.
Автономность – 45 сут.
Фото: Восточная верфь
Судно построено по заказу компании "Дальневосточное побережье" по итогам прошедших осенью 2019 года крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
"Аян" является вторым судном проекта 03141, построенным на Восточной верфи и третьим краболовом, построенным в рамках программы инвестиционных квот. Ранее заказчикам были переданы краболовы "Русь" проекта 03070 (завод-строитель – ЛСЗ "Пелла") и "Охотск" проекта 03141 (завод-строитель – Восточная верфь). Всего программа инвестквот предусматривает постройку до 2025 года 41 судна для добычи краба.
Судно проекта 03141 предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Судно для добычи краба проекта 03141 – справка
Разработчик проекта – ООО "СК Викинг", рабочая конструкторская документация – КБ "Прошип"
Водоизмещение – 1586 т
Длина – 63,27 м
Ширина – 10,6 м
Мощность ГД – 1618 кВт
Скорость – 14 уз
Экипаж – 21 чел.
Автономность – 45 сут.
Фото: Восточная верфь
Другие новости компании «Восточная верфь, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ