События
Сообщить о проблеме
"Норвежское море" признано лучшим траулером-процессором 2021 года
Кормовой морозильный траулер проекта КМТ01 "Норвежское Море" был назван лучшим траулером-процессором (фабрикой) 2021 года по версии Baird Maritime. Об этом говорится в сообщении разработчика технического проекта – компании "Морское Инженерное Бюро".
Напомним, "Норвежское море" является первым серийным (вторым по счету) траулером-процессором проекта КМТ01, построенным на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК) по заказу "Архангельского тралового флота" (АТФ, входит в НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" – СЗРК) в рамках государственного механизма инвестиционных квот.
Закладка судна состоялась в 29 января 2018 года, спуск на воду – 17 мая 2019 года. Подписание акта о передаче траулера заказчику прошло 20 сентября 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне 6 декабря 2022 года.
Кормовой морозильный траулер-процессор проекта КМТ01 предназначен для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Длина судна составляет 86 м, ширина – 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до Arc4.
Фото: Sudostroenie.info
Напомним, "Норвежское море" является первым серийным (вторым по счету) траулером-процессором проекта КМТ01, построенным на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК) по заказу "Архангельского тралового флота" (АТФ, входит в НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" – СЗРК) в рамках государственного механизма инвестиционных квот.
Закладка судна состоялась в 29 января 2018 года, спуск на воду – 17 мая 2019 года. Подписание акта о передаче траулера заказчику прошло 20 сентября 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне 6 декабря 2022 года.
Кормовой морозильный траулер-процессор проекта КМТ01 предназначен для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Длина судна составляет 86 м, ширина – 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до Arc4.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ