Судостроение
Сообщить о проблеме
Выборгский судостроительный завод ОСК обновил крановое оборудование

На Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) ОСК установлено новое крановое оборудование корпусного производства. Об этом Sudostroenie.info сообщили 4 июня в пресс-службе предприятия.
Оборудование закуплено в рамках программы модернизации "Объединенной судостроительной корпорации" при участии Фонда развития промышленности (ФРП, подведомственен Минпромторгу России). Краны используются для сборки секций, перемещения оборудования, заготовок и деталей.
Как отмечают на верфи, у новых кранов значительно больше преимуществ по сравнению с предыдущим оборудованием. Например, вес кранов меньше, при этом грузоподъемность увеличена вдвое, что позволяет изготавливать на производстве секции с большими габаритами и весом, расширяя производственные возможности верфи. Нагрузка на подкрановые балки при подъеме крупнотоннажных секций распределяется более равномерно, т.к. количество колес на нем также увеличено в два раза. Кроме того, на новых кранах используются частотные преобразователи, а не контакторы, как в предыдущих, что обеспечивает плавность движений при погрузо-разгрузочных работах и увеличивает срок службы приводов.
Машинисты кранов упоминают не только улучшенные технические характеристики кранов, но и комфортные условия для работы. Кабины закрытого типа позволяют снизить уровень шума и сохранять необходимую температуру воздуха внутри. На летний период, когда температура в цехах значительно увеличивается, условия работы не изменятся благодаря установленным в кабинах системы кондиционирования, добавляют на ВСЗ.
Фото: ВСЗ
Оборудование закуплено в рамках программы модернизации "Объединенной судостроительной корпорации" при участии Фонда развития промышленности (ФРП, подведомственен Минпромторгу России). Краны используются для сборки секций, перемещения оборудования, заготовок и деталей.
Как отмечают на верфи, у новых кранов значительно больше преимуществ по сравнению с предыдущим оборудованием. Например, вес кранов меньше, при этом грузоподъемность увеличена вдвое, что позволяет изготавливать на производстве секции с большими габаритами и весом, расширяя производственные возможности верфи. Нагрузка на подкрановые балки при подъеме крупнотоннажных секций распределяется более равномерно, т.к. количество колес на нем также увеличено в два раза. Кроме того, на новых кранах используются частотные преобразователи, а не контакторы, как в предыдущих, что обеспечивает плавность движений при погрузо-разгрузочных работах и увеличивает срок службы приводов.
Машинисты кранов упоминают не только улучшенные технические характеристики кранов, но и комфортные условия для работы. Кабины закрытого типа позволяют снизить уровень шума и сохранять необходимую температуру воздуха внутри. На летний период, когда температура в цехах значительно увеличивается, условия работы не изменятся благодаря установленным в кабинах системы кондиционирования, добавляют на ВСЗ.
Фото: ВСЗ
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Завершён первый этап ходовых испытаний круизного лайнера "Владимир Жириновский"
30 Июля 2026
Калининградский завод ОСК "Янтарь" обновляет станочный парк
30 Июля 2026
Слово экспертам: как меняется рынок судовой теплоизоляции в новых реалиях?
31 Июля 2026


