Судостроение
Сообщить о проблеме
Выборгский судостроительный завод ОСК обновил крановое оборудование

На Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) ОСК установлено новое крановое оборудование корпусного производства. Об этом Sudostroenie.info сообщили 4 июня в пресс-службе предприятия.
Оборудование закуплено в рамках программы модернизации "Объединенной судостроительной корпорации" при участии Фонда развития промышленности (ФРП, подведомственен Минпромторгу России). Краны используются для сборки секций, перемещения оборудования, заготовок и деталей.
Как отмечают на верфи, у новых кранов значительно больше преимуществ по сравнению с предыдущим оборудованием. Например, вес кранов меньше, при этом грузоподъемность увеличена вдвое, что позволяет изготавливать на производстве секции с большими габаритами и весом, расширяя производственные возможности верфи. Нагрузка на подкрановые балки при подъеме крупнотоннажных секций распределяется более равномерно, т.к. количество колес на нем также увеличено в два раза. Кроме того, на новых кранах используются частотные преобразователи, а не контакторы, как в предыдущих, что обеспечивает плавность движений при погрузо-разгрузочных работах и увеличивает срок службы приводов.
Машинисты кранов упоминают не только улучшенные технические характеристики кранов, но и комфортные условия для работы. Кабины закрытого типа позволяют снизить уровень шума и сохранять необходимую температуру воздуха внутри. На летний период, когда температура в цехах значительно увеличивается, условия работы не изменятся благодаря установленным в кабинах системы кондиционирования, добавляют на ВСЗ.
Фото: ВСЗ
Оборудование закуплено в рамках программы модернизации "Объединенной судостроительной корпорации" при участии Фонда развития промышленности (ФРП, подведомственен Минпромторгу России). Краны используются для сборки секций, перемещения оборудования, заготовок и деталей.
Как отмечают на верфи, у новых кранов значительно больше преимуществ по сравнению с предыдущим оборудованием. Например, вес кранов меньше, при этом грузоподъемность увеличена вдвое, что позволяет изготавливать на производстве секции с большими габаритами и весом, расширяя производственные возможности верфи. Нагрузка на подкрановые балки при подъеме крупнотоннажных секций распределяется более равномерно, т.к. количество колес на нем также увеличено в два раза. Кроме того, на новых кранах используются частотные преобразователи, а не контакторы, как в предыдущих, что обеспечивает плавность движений при погрузо-разгрузочных работах и увеличивает срок службы приводов.
Машинисты кранов упоминают не только улучшенные технические характеристики кранов, но и комфортные условия для работы. Кабины закрытого типа позволяют снизить уровень шума и сохранять необходимую температуру воздуха внутри. На летний период, когда температура в цехах значительно увеличивается, условия работы не изменятся благодаря установленным в кабинах системы кондиционирования, добавляют на ВСЗ.
Фото: ВСЗ
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Продолжается разработка концепт-проекта новой верфи ОСК в бухте Промежуточная во Владивостоке
28 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


