Судостроение
Сообщить о проблеме
Руководитель Росгидромета изучил ход строительства ЛСП "Северный полюс"

Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетил с рабочим визитом Адмиралтейские верфи. Об этом Sudostroenie.info сообщили 21 декабря в пресс-службе предприятия.
Целью визита стал ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) "Северный полюс". Ход работ на заказе глава агентства обсудил с генеральным директором Адмиралтейских верфей Александром Бузаковым.
В ходе осмотра строящегося судна Игорь Шумаков осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение центрального пульта управления, где также ведутся пуско-наладочные работы.
По данным завода-строителя, готовность ЛСП превышает 90%. На заказе запущены вспомогательные носовые дизель-генераторы, выполнена пуско-наладка термальных котлов, сепараторов топлива и масла. Согласно программе швартовных испытаний, продолжаются работы по якорным, буксирным и швартовным устройствам.
Напомним, в 2018 году правительство РФ утвердило Адмиралтейские верфи в качестве единственного исполнителя работ по проектированию и строительству ЛСП "Северный полюс" стоимостью 6,9 млрд рублей. Контракт на строительство платформы между Адмиралтейскими верфями и Росгидрометом был заключен в апреле 2018 года. Закладка ЛСП состоялась в апреле 2019 года, спуск на воду – в декабре 2020 года. В 2021 году правительство выделило дополнительно 1 млрд рублей и 2,1 млрд рублей на достройку платформы.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 — справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Длина — 83,1 м
Ширина — 22,5 м
Водоизмещение — ок. 10390 т
Мощность ЭУ — 4200 кВт
Скорость — не менее 10 уз
Экипаж — 14 чел.
Научный персонал — 34 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Целью визита стал ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) "Северный полюс". Ход работ на заказе глава агентства обсудил с генеральным директором Адмиралтейских верфей Александром Бузаковым.
В ходе осмотра строящегося судна Игорь Шумаков осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение центрального пульта управления, где также ведутся пуско-наладочные работы.
По данным завода-строителя, готовность ЛСП превышает 90%. На заказе запущены вспомогательные носовые дизель-генераторы, выполнена пуско-наладка термальных котлов, сепараторов топлива и масла. Согласно программе швартовных испытаний, продолжаются работы по якорным, буксирным и швартовным устройствам.
Напомним, в 2018 году правительство РФ утвердило Адмиралтейские верфи в качестве единственного исполнителя работ по проектированию и строительству ЛСП "Северный полюс" стоимостью 6,9 млрд рублей. Контракт на строительство платформы между Адмиралтейскими верфями и Росгидрометом был заключен в апреле 2018 года. Закладка ЛСП состоялась в апреле 2019 года, спуск на воду – в декабре 2020 года. В 2021 году правительство выделило дополнительно 1 млрд рублей и 2,1 млрд рублей на достройку платформы.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 — справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Длина — 83,1 м
Ширина — 22,5 м
Водоизмещение — ок. 10390 т
Мощность ЭУ — 4200 кВт
Скорость — не менее 10 уз
Экипаж — 14 чел.
Научный персонал — 34 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Для Поморья к 2030 году необходимо построить порядка 110 буксиров
30 Марта 2026
Состоялся спуск на воду краболова "Капитан Житников"
30 Марта 2026
Морская коллегия предложила дополнительные меры по увеличению производственных мощностей верфей
31 Марта 2026
Согласована проектная документация на новый понтонный причал для Мурманского судоремонтного завода
31 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


