Судостроение
Плавучий док проекта FD05 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Назначение — проведение доковых ремонтов атомных ледоколов и судов атомно-технологического обеспечения с выполнением работ по ремонту подводной части, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства, замене протекторной защиты и других операций.
Грузоподъемность — 30000 т
Высота понтона в ДП — 5,7 м
Ширина башен — 4,2 м
Наибольшая длина дока — 220 м
Длина по стапель-палубе — 200 м
Ширина дока — 48 м
Расстояние между внутренними кромками несъемных конструкций — 38 м
Осадка дока при максимальном погружении — 18,40 м
Глубина над кильблоками при этом составляет — 11 м
Высота кильблоков — 1,7 м
Класс РС — КE Berth-connected ship (S) Floating Dock
Автономность — 7 сут.
Экипаж — 30 чел.
Сообщить о проблеме
Из Мраморного моря в Заполярье: для нужд ФГУП "Атомфлот" в Турции начали строить плавдок

Завод Kuzey Star (Тузла, Турция) начал постройку плавучего дока проекта FD05 для ФГУП "Атомфлот". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Судно представляет собой стальной монолитный плавучий док, с непрерывными металлическими продольными башнями, содержащими балластные, сухие и проницаемые отсеки, с кринолинами, ветрозащитой и переходным мостиком.
Предполагается, что плавучий док будет круглогодично использоваться "Атомфлотом" в акватории Кольского залива.
Судно представляет собой стальной монолитный плавучий док, с непрерывными металлическими продольными башнями, содержащими балластные, сухие и проницаемые отсеки, с кринолинами, ветрозащитой и переходным мостиком.
Предполагается, что плавучий док будет круглогодично использоваться "Атомфлотом" в акватории Кольского залива.

Плавучий док проекта FD05 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Назначение — проведение доковых ремонтов атомных ледоколов и судов атомно-технологического обеспечения с выполнением работ по ремонту подводной части, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства, замене протекторной защиты и других операций.
Грузоподъемность — 30000 т
Высота понтона в ДП — 5,7 м
Ширина башен — 4,2 м
Наибольшая длина дока — 220 м
Длина по стапель-палубе — 200 м
Ширина дока — 48 м
Расстояние между внутренними кромками несъемных конструкций — 38 м
Осадка дока при максимальном погружении — 18,40 м
Глубина над кильблоками при этом составляет — 11 м
Высота кильблоков — 1,7 м
Класс РС — КE Berth-connected ship (S) Floating Dock
Автономность — 7 сут.
Экипаж — 30 чел.
Иллюстрации: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
Затянувшийся ремонт: крейсер "Адмирал Кузнецов" может не вернуться в боевой состав флота
11 Июля 2025
Судостроители "Ак Барса" готовы взяться за крупнотоннажные зерновозы
10 Июля 2025
Подведены итоги государственного портового контроля на внутренних водных путях
10 Июля 2025
Состоялся спуск на воду головного круизного лайнера проекта "Карелия"
11 Июля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ