Судостроение
Плавучий док проекта FD05 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Назначение — проведение доковых ремонтов атомных ледоколов и судов атомно-технологического обеспечения с выполнением работ по ремонту подводной части, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства, замене протекторной защиты и других операций.
Грузоподъемность — 30000 т
Высота понтона в ДП — 5,7 м
Ширина башен — 4,2 м
Наибольшая длина дока — 220 м
Длина по стапель-палубе — 200 м
Ширина дока — 48 м
Расстояние между внутренними кромками несъемных конструкций — 38 м
Осадка дока при максимальном погружении — 18,40 м
Глубина над кильблоками при этом составляет — 11 м
Высота кильблоков — 1,7 м
Класс РС — КE Berth-connected ship (S) Floating Dock
Автономность — 7 сут.
Экипаж — 30 чел.
Сообщить о проблеме
Из Мраморного моря в Заполярье: для нужд ФГУП "Атомфлот" в Турции начали строить плавдок
Завод Kuzey Star (Тузла, Турция) начал постройку плавучего дока проекта FD05 для ФГУП "Атомфлот". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Судно представляет собой стальной монолитный плавучий док, с непрерывными металлическими продольными башнями, содержащими балластные, сухие и проницаемые отсеки, с кринолинами, ветрозащитой и переходным мостиком.
Предполагается, что плавучий док будет круглогодично использоваться "Атомфлотом" в акватории Кольского залива.
Судно представляет собой стальной монолитный плавучий док, с непрерывными металлическими продольными башнями, содержащими балластные, сухие и проницаемые отсеки, с кринолинами, ветрозащитой и переходным мостиком.
Предполагается, что плавучий док будет круглогодично использоваться "Атомфлотом" в акватории Кольского залива.
Плавучий док проекта FD05 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Назначение — проведение доковых ремонтов атомных ледоколов и судов атомно-технологического обеспечения с выполнением работ по ремонту подводной части, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства, замене протекторной защиты и других операций.
Грузоподъемность — 30000 т
Высота понтона в ДП — 5,7 м
Ширина башен — 4,2 м
Наибольшая длина дока — 220 м
Длина по стапель-палубе — 200 м
Ширина дока — 48 м
Расстояние между внутренними кромками несъемных конструкций — 38 м
Осадка дока при максимальном погружении — 18,40 м
Глубина над кильблоками при этом составляет — 11 м
Высота кильблоков — 1,7 м
Класс РС — КE Berth-connected ship (S) Floating Dock
Автономность — 7 сут.
Экипаж — 30 чел.
Иллюстрации: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
На месте крушения танкера "Волгонефть 239" ликвидируют новое пятно нефтепродуктов
10 Января 2025
Контракт на постройку буксира проекта NE060 для "Росморпорта" получил Судостроительный завод имени Бутомы
9 Января 2025
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"
10 Января 2025
Представитель "Петробалта" принял участие в конференции по строительной механике корабля
11 Января 2025