Судостроение
Сообщить о проблеме
На Балтзаводе произведена заливка винта для четвертого танкера-продуктовоза MR-50
На Балтийском заводе (входит в ОСК) произведена заливка четвертого гребного цельнолитого винта для серии танкеров-продуктовозов MR-50. Об этом Sudostroenie.info сообщили 18 октября в пресс-службе верфи.
Для выполнения операции специалисты литейного производства использовали три плавильные печи по 25 тонн и две по 10 тонн. В ходе плавки осуществлялся контроль химического состава и контроль газосодержания металла. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму. Процесс плавки металла занял около 8 часов, отмечают на Балтзаводе.
После охлаждения литейной формы, которое будет длиться несколько суток, балтийцы приступят к демонтажу литейной конструкции и извлечению отливки. В дальнейшем, после оценки на соответствие проектным характеристикам, заготовка будет отправлена на участок механической обработки.
Залитый винт является четвертым для серии танкеров проекта MR-50. Ранее Балтийский завод изготовил три бронзовых цельнолитых винта диаметром 6,8 м для трех танкеров. Сейчас они проходят механическую обработку и балансировку в цехе винтообрабатывающего производства предприятия. На сегодняшний день цельнолитые винты для танкеров MR являются самыми большими из тех, что когда-либо производило предприятие.
Напомним, строительство серии танкеров-продуктовозов MR-50 ведется на ССК "Звезда" в Большом Камне. Длина судна составляет 183 м, ширина – 32,2 м, осадка – 13,4 м.
Фото: Балтийский завод
Для выполнения операции специалисты литейного производства использовали три плавильные печи по 25 тонн и две по 10 тонн. В ходе плавки осуществлялся контроль химического состава и контроль газосодержания металла. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму. Процесс плавки металла занял около 8 часов, отмечают на Балтзаводе.
После охлаждения литейной формы, которое будет длиться несколько суток, балтийцы приступят к демонтажу литейной конструкции и извлечению отливки. В дальнейшем, после оценки на соответствие проектным характеристикам, заготовка будет отправлена на участок механической обработки.
Залитый винт является четвертым для серии танкеров проекта MR-50. Ранее Балтийский завод изготовил три бронзовых цельнолитых винта диаметром 6,8 м для трех танкеров. Сейчас они проходят механическую обработку и балансировку в цехе винтообрабатывающего производства предприятия. На сегодняшний день цельнолитые винты для танкеров MR являются самыми большими из тех, что когда-либо производило предприятие.
Напомним, строительство серии танкеров-продуктовозов MR-50 ведется на ССК "Звезда" в Большом Камне. Длина судна составляет 183 м, ширина – 32,2 м, осадка – 13,4 м.
Фото: Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ