Экономика
Сообщить о проблеме
Курс на повышение: ОСК и "Росатом" обсуждают пересмотр цен двух атомных ледоколов
Балтийский завод "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) планирует получить дополнительное финансирование от заказчика на шестой и седьмой по счету (пятый и шестой серийные) универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – "Ленинград" и "Сталинград". Об этом пишут 17 марта "Ведомости" со ссылкой на финансовый отчет по РСБУ предприятия за 2024 год.
По данным издания, суда могут подорожать вплоть до 30% от текущей стоимости. Необходимость изменения стоимости строительства связана с пересмотром цен по контрактам на ледоколы. Дополнительные средства также потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Допфинансирование необходимо для "недопущения дефицита" денежных потоков по операционной деятельности, говорится в отчете Балтзавода.
По оценке собеседника издания на одной из верфей Сант-Петербурга, если учитывать только инфляцию и курсовые риски, то стоимость ледоколов составит порядка 62-63 млрд рублей после индексации, а МСАТО – 26-27 млрд рублей. Кроме того, цены на импортные комплектующие, материалы и оборудование для гражданских судов с конца 2022 года выросли на 30–35%.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 ведется на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Заказчику уже переданы атомоходы "Арктика", "Сибирь" и "Урал". В декабре 2024 года был поднят Государственный флаг на ледоколе "Якутия". На воде достраивается ледокол "Чукотка".
Особенностью ледокола "Ленинград" и последующих атомоходов проекта 22220 станет модифицированная система электродвижения.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: Sudostroenie.info
По данным издания, суда могут подорожать вплоть до 30% от текущей стоимости. Необходимость изменения стоимости строительства связана с пересмотром цен по контрактам на ледоколы. Дополнительные средства также потребуются на достройку многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Допфинансирование необходимо для "недопущения дефицита" денежных потоков по операционной деятельности, говорится в отчете Балтзавода.
По оценке собеседника издания на одной из верфей Сант-Петербурга, если учитывать только инфляцию и курсовые риски, то стоимость ледоколов составит порядка 62-63 млрд рублей после индексации, а МСАТО – 26-27 млрд рублей. Кроме того, цены на импортные комплектующие, материалы и оборудование для гражданских судов с конца 2022 года выросли на 30–35%.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 ведется на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Заказчику уже переданы атомоходы "Арктика", "Сибирь" и "Урал". В декабре 2024 года был поднят Государственный флаг на ледоколе "Якутия". На воде достраивается ледокол "Чукотка".
Особенностью ледокола "Ленинград" и последующих атомоходов проекта 22220 станет модифицированная система электродвижения.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


