Судостроение
Сообщить о проблеме
В "Рубине" разработали ТНПА рабочего класса для обслуживания морских нефте- и газопроводов
Конструкторы-робототехники петербургского АО "ЦКБ "Рубин" разработали проект телеуправляемого аппарата рабочего класса (ТНПА) для обслуживания морских магистральных нефте-и газопроводов. Об этом Sudostroenie.info сообщили 17 марта 2021 года в пресс-службе бюро.
Аппарат предназначен для применения на судах и буровых установках различного типа. ТНПА может обследовать подводные скважины, трубопроводы, арматуру, диагностировать и устранять неполадки или обеспечивать обзор при монтажных работах на глубине до трех километров. Робот оснащен двумя манипуляторами, рейлингами для монтажа дополнительного навесного рабочего оборудования, а также корзиной для транспортировки собранных образцов. Манипуляторный комплекс позволяет монтировать и обслуживать подводное оборудование, а также проводить такелажные работы.
Система управления ТНПА автоматизирована, что позволит оператору минимально участвовать в выполнении рутинных функций: удержания требуемого отстояния от грунта, коридора глубины, требуемого курса или работы в режиме динамического позиционирования. Система технического зрения с камерами высокого разрешения и сверхмощными светодиодными светильниками позволяет оператору выполнять точные работы в условиях низкой освещенности глубин Мирового океана.
Масса ТНПА составляет 5 тонн, что соответствует зарубежным аналогам. Габариты всех составных элементов комплекса (кроме спускоподъемного комплекса) в транспортировочном положении не превышают габариты стандартного 20-футового контейнера.
В "Рубине" также добавляют, что разработка технического облика выполнена со 100% использованием 3D-моделирования, что существенно ускоряет процесс изготовления аппарата. Для производства силовых конструкций выбраны нержавеющие стали, доступные к свободной покупке на рынке металлопроката и не требующие специальной поставки. Фундаменты прочных контейнеров и навесного оборудования изготовляются из пластиков и композиционных материалов, что снижает их массу. Совокупность применения сталей, пластиков и композиционных материалов в ТНПА приводит к удешевлению комплекса и возможности его быстрого производства.
Отметим, в декабре 2020 года концепт-проект комплекса с ТНПА рабочего класса со схожими характеристиками представило бюро "Малахит".
Иллюстрация: ЦКБ "Рубин"
Аппарат предназначен для применения на судах и буровых установках различного типа. ТНПА может обследовать подводные скважины, трубопроводы, арматуру, диагностировать и устранять неполадки или обеспечивать обзор при монтажных работах на глубине до трех километров. Робот оснащен двумя манипуляторами, рейлингами для монтажа дополнительного навесного рабочего оборудования, а также корзиной для транспортировки собранных образцов. Манипуляторный комплекс позволяет монтировать и обслуживать подводное оборудование, а также проводить такелажные работы.
Система управления ТНПА автоматизирована, что позволит оператору минимально участвовать в выполнении рутинных функций: удержания требуемого отстояния от грунта, коридора глубины, требуемого курса или работы в режиме динамического позиционирования. Система технического зрения с камерами высокого разрешения и сверхмощными светодиодными светильниками позволяет оператору выполнять точные работы в условиях низкой освещенности глубин Мирового океана.
Масса ТНПА составляет 5 тонн, что соответствует зарубежным аналогам. Габариты всех составных элементов комплекса (кроме спускоподъемного комплекса) в транспортировочном положении не превышают габариты стандартного 20-футового контейнера.
В "Рубине" также добавляют, что разработка технического облика выполнена со 100% использованием 3D-моделирования, что существенно ускоряет процесс изготовления аппарата. Для производства силовых конструкций выбраны нержавеющие стали, доступные к свободной покупке на рынке металлопроката и не требующие специальной поставки. Фундаменты прочных контейнеров и навесного оборудования изготовляются из пластиков и композиционных материалов, что снижает их массу. Совокупность применения сталей, пластиков и композиционных материалов в ТНПА приводит к удешевлению комплекса и возможности его быстрого производства.
Отметим, в декабре 2020 года концепт-проект комплекса с ТНПА рабочего класса со схожими характеристиками представило бюро "Малахит".
Иллюстрация: ЦКБ "Рубин"
Другие новости компании «Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (ЦКБ МТ "Рубин"), АО»
Самые читаемые
Турецкая верфь Kuzey Star попала под санкции США из-за сотрудничества с "Атомфлотом"
16 Января 2025
Кормовую часть танкера "Волгонефть-212" будут поднимать вместе с грузом
20 Января 2025
Специалисты продолжают изучение возможных сценариев подъема затонувших в Черном море танкеров
17 Января 2025
На класс РС в Китае будут построены четыре ледокольных буксира
16 Января 2025