Судостроение

"Малахит" представил тяжелый подводный аппарат рабочего класса для шельфовых проектов

'Малахит' представил тяжелый подводный аппарат рабочего класса для шельфовых проектов
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" разработало проект комплекса с тяжелым телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом (ТНПА) рабочего класса. Новинка дебютировала на прошедшем в Санкт-Петербурге форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент Sudostroenie.info.

Комплекс предназначен для выполнения подводно-технических операций любой сложности на глубинах до 3 тыс. м. В частности, ТНПА может использоваться при проведении аварийно-спасательных работ или при выполнении технологических операций на шельфе, связанных со строительством и обустройством скважин, обследованием трубопроводов.

Как пояснил представитель СПМБМ "Малахит", комплекс разработан в рамках программы импортозамещения. Ближайшим иностранным аналогом среди тяжёлых ТНПА является британский аппарат Triton XLX 150 HP.

В комплексе от "Малахита" предусмотрено применение отечественных разработок для обеспечения импортозамещения основных критичных элементов, таких как манипуляторный комплекс, движительно-рулевой комплекс и электроэнергетическая система. При этом длина ТНПА составляет более 5 м, ширина – 2 м, высота – 2,3 м, вес – порядка 5 тонн.

На данный момент комплекс сформирован в виде концептуального проекта, конструкторами "Малахита" были проработаны сроки, кооперации и возможность серийного производства. Бюро находится на предконтрактной стадии обсуждения с функциональным заказчиком возможности создания и постройки серии таких аппаратов. Среди возможных площадок строительства ТНПА называются Адмиралтейские верфи и Балтийский завод.

Тяжелый ТНПА от СПМБМ "Малахит"

Фото: Александр Полунин
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО»