Судостроение
Сообщить о проблеме
"Малахит" представил тяжелый подводный аппарат рабочего класса для шельфовых проектов
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" разработало проект комплекса с тяжелым телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом (ТНПА) рабочего класса. Новинка дебютировала на прошедшем в Санкт-Петербурге форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент Sudostroenie.info.
Комплекс предназначен для выполнения подводно-технических операций любой сложности на глубинах до 3 тыс. м. В частности, ТНПА может использоваться при проведении аварийно-спасательных работ или при выполнении технологических операций на шельфе, связанных со строительством и обустройством скважин, обследованием трубопроводов.
Как пояснил представитель СПМБМ "Малахит", комплекс разработан в рамках программы импортозамещения. Ближайшим иностранным аналогом среди тяжёлых ТНПА является британский аппарат Triton XLX 150 HP.
В комплексе от "Малахита" предусмотрено применение отечественных разработок для обеспечения импортозамещения основных критичных элементов, таких как манипуляторный комплекс, движительно-рулевой комплекс и электроэнергетическая система. При этом длина ТНПА составляет более 5 м, ширина – 2 м, высота – 2,3 м, вес – порядка 5 тонн.
На данный момент комплекс сформирован в виде концептуального проекта, конструкторами "Малахита" были проработаны сроки, кооперации и возможность серийного производства. Бюро находится на предконтрактной стадии обсуждения с функциональным заказчиком возможности создания и постройки серии таких аппаратов. Среди возможных площадок строительства ТНПА называются Адмиралтейские верфи и Балтийский завод.
Фото: Александр Полунин
Комплекс предназначен для выполнения подводно-технических операций любой сложности на глубинах до 3 тыс. м. В частности, ТНПА может использоваться при проведении аварийно-спасательных работ или при выполнении технологических операций на шельфе, связанных со строительством и обустройством скважин, обследованием трубопроводов.
Как пояснил представитель СПМБМ "Малахит", комплекс разработан в рамках программы импортозамещения. Ближайшим иностранным аналогом среди тяжёлых ТНПА является британский аппарат Triton XLX 150 HP.
В комплексе от "Малахита" предусмотрено применение отечественных разработок для обеспечения импортозамещения основных критичных элементов, таких как манипуляторный комплекс, движительно-рулевой комплекс и электроэнергетическая система. При этом длина ТНПА составляет более 5 м, ширина – 2 м, высота – 2,3 м, вес – порядка 5 тонн.
На данный момент комплекс сформирован в виде концептуального проекта, конструкторами "Малахита" были проработаны сроки, кооперации и возможность серийного производства. Бюро находится на предконтрактной стадии обсуждения с функциональным заказчиком возможности создания и постройки серии таких аппаратов. Среди возможных площадок строительства ТНПА называются Адмиралтейские верфи и Балтийский завод.
Фото: Александр Полунин
Другие новости компании «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ