Судоходство
Ледокол "Капитан Зарубин" является последним представителем серии, в которую также входят "Капитан Чечкин", "Капитан Плахин", "Капитан Букаев", "Капитан Чадаев" и "Капитан Крутов".
Дизель-электрический ледокол "Капитан Зарубин" проекта 1105 — справка
Сообщить о проблеме
Ледокол "Капитан Зарубин" начал работу в Большом порту Санкт-Петербург

ФГУП "Росморпорт" усилил своё ледокольное присутствие в Большом порту Санкт-Петербург за счёт ледокола "Капитан Зарубин". Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
Судно способно работать в условиях сложной ледовой обстановки, а также в ограниченных акваториях портовых сооружений. Компанию новоиспеченному работнику зимних морских гладей обеспечит ледокол "Иван Крузенштерн".
Ледокол "Капитан Зарубин" является последним представителем серии, в которую также входят "Капитан Чечкин", "Капитан Плахин", "Капитан Букаев", "Капитан Чадаев" и "Капитан Крутов".
Дизель-электрический ледокол "Капитан Зарубин" проекта 1105 — справка
Построен в 1978 году на верфи компании Wartsila (Хельсинки, Финляндия) по заказу СССР.
Длина — 75,2 м
Ширина — 16,3 м
Высота борта — 4,8 м
Осадка — 3,5 м
Скорость на чистой воде — 13 уз
Ледовая проходимость — 1,6 уз (при толщине льда 70 см) ; 0,5 уз (при толщине льда 90 см)
Мощность — 4,650 кВт
Экипаж — 27 чел.
Автономность — 20 сут
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


