События
Сообщить о проблеме
Северная верфь режет металл для седьмого траулера проекта 170701

Корабелы судостроительного завода "Северная верфь" приступили к резке металла для формирования закладной секции седьмого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчиком судна является входящее в группу "Норебо" АО "БЛАФ", сообщили 24 сентября в пресс-службе верфи.
Напомним, в рамках программы инвестквот Северная верфь строит для "Норебо" серию из десяти траулеров-процессоров проекта 170701. Седьмое судно, закладка которого запланирована на ноябрь 2020 года, а передача заказчику – на 2022 год, открывает серию из четырех единиц для Дальневосточного бассейна.
Новый траулер будет добывать сельдь, минтай и дальневосточную треску. Ежесуточно траулер будет добывать до 230 тонн рыбы.
Как отметил технический директор группы "Норебо" Павел Косолапов, уникальность проекта 170701 состоит в его 100% российской "прописке": "Дизайн-проект траулера был создан исландцами, но для "Норебо" было принципиально привлечь к работе над проектом отечественных специалистов, чтобы в России создавались современные компетенции по проектированию таких высокотехнологичных судов".
Напомним, концепт-проект 170701 разработан исландским бюро Nautic, разработкой проектной документации занимается ООО "Наутик Рус".

Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Иллюстрация, фото: Наутик Рус, Северная верфь
Напомним, в рамках программы инвестквот Северная верфь строит для "Норебо" серию из десяти траулеров-процессоров проекта 170701. Седьмое судно, закладка которого запланирована на ноябрь 2020 года, а передача заказчику – на 2022 год, открывает серию из четырех единиц для Дальневосточного бассейна.
Новый траулер будет добывать сельдь, минтай и дальневосточную треску. Ежесуточно траулер будет добывать до 230 тонн рыбы.
Как отметил технический директор группы "Норебо" Павел Косолапов, уникальность проекта 170701 состоит в его 100% российской "прописке": "Дизайн-проект траулера был создан исландцами, но для "Норебо" было принципиально привлечь к работе над проектом отечественных специалистов, чтобы в России создавались современные компетенции по проектированию таких высокотехнологичных судов".
Напомним, концепт-проект 170701 разработан исландским бюро Nautic, разработкой проектной документации занимается ООО "Наутик Рус".

Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Иллюстрация, фото: Наутик Рус, Северная верфь
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


