События
Сообщить о проблеме
Северная верфь режет металл для седьмого траулера проекта 170701
Корабелы судостроительного завода "Северная верфь" приступили к резке металла для формирования закладной секции седьмого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчиком судна является входящее в группу "Норебо" АО "БЛАФ", сообщили 24 сентября в пресс-службе верфи.
Напомним, в рамках программы инвестквот Северная верфь строит для "Норебо" серию из десяти траулеров-процессоров проекта 170701. Седьмое судно, закладка которого запланирована на ноябрь 2020 года, а передача заказчику – на 2022 год, открывает серию из четырех единиц для Дальневосточного бассейна.
Новый траулер будет добывать сельдь, минтай и дальневосточную треску. Ежесуточно траулер будет добывать до 230 тонн рыбы.
Как отметил технический директор группы "Норебо" Павел Косолапов, уникальность проекта 170701 состоит в его 100% российской "прописке": "Дизайн-проект траулера был создан исландцами, но для "Норебо" было принципиально привлечь к работе над проектом отечественных специалистов, чтобы в России создавались современные компетенции по проектированию таких высокотехнологичных судов".
Напомним, концепт-проект 170701 разработан исландским бюро Nautic, разработкой проектной документации занимается ООО "Наутик Рус".
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Иллюстрация, фото: Наутик Рус, Северная верфь
Напомним, в рамках программы инвестквот Северная верфь строит для "Норебо" серию из десяти траулеров-процессоров проекта 170701. Седьмое судно, закладка которого запланирована на ноябрь 2020 года, а передача заказчику – на 2022 год, открывает серию из четырех единиц для Дальневосточного бассейна.
Новый траулер будет добывать сельдь, минтай и дальневосточную треску. Ежесуточно траулер будет добывать до 230 тонн рыбы.
Как отметил технический директор группы "Норебо" Павел Косолапов, уникальность проекта 170701 состоит в его 100% российской "прописке": "Дизайн-проект траулера был создан исландцами, но для "Норебо" было принципиально привлечь к работе над проектом отечественных специалистов, чтобы в России создавались современные компетенции по проектированию таких высокотехнологичных судов".
Напомним, концепт-проект 170701 разработан исландским бюро Nautic, разработкой проектной документации занимается ООО "Наутик Рус".
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Иллюстрация, фото: Наутик Рус, Северная верфь
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ