События
Сообщить о проблеме
На новых гибридных катерах "Росморпорта" поднят государственный флаг

9 сентября на первых российских рабочих гибридных катерах "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" состоялась церемония поднятия государственного флага РФ. Катера официально вошли в состав Ванинского филиала ФГУП "Росморпорт".
Как отмечается в сообщении Росморречфлота, в мероприятии также приняли участие представители руководства ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива", стивидорных компаний АО "Дальтрансуголь" и АО "Порт Ванино". Почетными гостями мероприятия стали члены семьи Анатолия Георгиевича Климова, в честь которого назван один из катеров. Анатолий Климов был первым руководителем Морской администрации порта, а затем многие годы возглавлял Ванинский филиал ФГУП "Росморпорт".
Напомним, катера "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" построены на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту ST23WIM-H, разработанному в ГК "Морская Техника". Отличительной особенностью катеров является наличие гибридной системы электродвижения. Ранее такие суда в России не строились.
Катер проекта ST23WIM-H предназначен для обследования состояния судоходных путей, осмотра и экологического мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях. Также судно может использоваться для доставки и снятие лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
Фото: Росморпорт
Как отмечается в сообщении Росморречфлота, в мероприятии также приняли участие представители руководства ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива", стивидорных компаний АО "Дальтрансуголь" и АО "Порт Ванино". Почетными гостями мероприятия стали члены семьи Анатолия Георгиевича Климова, в честь которого назван один из катеров. Анатолий Климов был первым руководителем Морской администрации порта, а затем многие годы возглавлял Ванинский филиал ФГУП "Росморпорт".
Напомним, катера "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" построены на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту ST23WIM-H, разработанному в ГК "Морская Техника". Отличительной особенностью катеров является наличие гибридной системы электродвижения. Ранее такие суда в России не строились.
Катер проекта ST23WIM-H предназначен для обследования состояния судоходных путей, осмотра и экологического мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях. Также судно может использоваться для доставки и снятие лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Ванинский филиал, ФГУП "Росморпорт"»
Самые читаемые
Конструкторы "Рубина" разработали ныряющий патрульный корабль
12 Апреля 2021
10 СРЗ ремонтирует большой десантный корабль "Иван Грен"
12 Апреля 2021
Сергей Шойгу проверил ход строительства причалов для подлодок в Гаджиево
13 Апреля 2021
По рекам и каналам. Чего ждать от навигации 2021 года в Санкт-Петербурге
15 Апреля 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ