Судостроение
Сообщить о проблеме
Остойчивость и прочность ледокола "Арктика" оценит программный комплекс

Для головного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" будет разработан бортовой программный комплекс остойчивости и прочности. Соответствующий открытый запрос котировок ФГУП "Атомфлот" объявило 8 сентября.
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 16 сентября 2020 года. Подведение итогов запланировано на 30 сентября. Максимальная стоимость работ оценивается в 708 тыс. рублей.
Победителю запроса котировок предстоит разработать бортовой программный комплекс в виде программного обеспечения, разработать руководство пользователя, а также получить одобрение Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Как указано в техническом задании, бортовой программный комплекс разрабатывается для оценки посадки, остойчивости, аварийной остойчивости, непотопляемости и прочности судна в отношении соответствия применимым критериям РМРС и ИМО. Программное обеспечение, входящее в состав Бортового программного комплекса, позволяет вести точный учет количества переменных статей нагрузок и груза на борту.
Напомним, строительство атомного ледокола "Арктика" ведется на Балтийском заводе. Разработчик проекта 22220 – ЦКБ "Айсберг". Передача заказчику ожидается осенью 2020 года.
Фото: Sudostroenie.info
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 16 сентября 2020 года. Подведение итогов запланировано на 30 сентября. Максимальная стоимость работ оценивается в 708 тыс. рублей.
Победителю запроса котировок предстоит разработать бортовой программный комплекс в виде программного обеспечения, разработать руководство пользователя, а также получить одобрение Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Как указано в техническом задании, бортовой программный комплекс разрабатывается для оценки посадки, остойчивости, аварийной остойчивости, непотопляемости и прочности судна в отношении соответствия применимым критериям РМРС и ИМО. Программное обеспечение, входящее в состав Бортового программного комплекса, позволяет вести точный учет количества переменных статей нагрузок и груза на борту.
Напомним, строительство атомного ледокола "Арктика" ведется на Балтийском заводе. Разработчик проекта 22220 – ЦКБ "Айсберг". Передача заказчику ожидается осенью 2020 года.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


