Аналитика

Фото: HH
Сообщить о проблеме
Обзор рынка труда в сфере судостроения СЗФО в третьем квартале 2019 года

Специально для портала Sudostroenie.info аналитики HeadHunter по Северо-Западу проанализировали более 3 778 вакансий, размещенных в России в период с 1 июля по 30 сентября 2019 года hh.ru в профобласти судостроения, чтобы узнать, как изменился рынок за прошедший квартал, и чего ждать соискателям и работодателям.
Рынок вакансий
Судя по динамике вакансий, ситуация с кадрами в сфере судостроения неоднозначна. На протяжении всего года наблюдались резкие скачки активности работодателей. Но в феврале, мае и августе 2019 года в сравнении с аналогичными месяцами прошлого года количество предложений о работе снизилось — на 2%, 12% и 26% соответственно. В третьем квартале, как в первом и во втором, в течение двух месяцев из трех рынок вакансий рос, причем прирост был существенным — в июле на hh.ru число вакансий увеличилось на 28% к июлю прошлого года, в сентябре — на 55%, и в августе случилось падение. С другой стороны, год назад в третьем квартале также было отмечено снижение активности судостроительных компаний в направлении поиска и привлечения кандидатов.

Изменения не коснулись региональной структуры рынка вакансий: лидерство по-прежнему удерживает Санкт-Петербург. Каждое четвертое предложение о работе, открытое на hh.ru для специалистов в области судостроения в третьем квартале, относилось к работникам из Северной столицы, каждое пятое — ориентировано на соискателей из Приморского кря (9%) Чуть меньше вакансий разместили работодатели из Нижегородской области (8%) и Крыма (7%). В топ самых активных компаний также вошли Москва (4%), Московская и Ростовская области (по 3%). Остальные 42% предложений о работе пришлись на другие регионы страны.

Доля судостроительных вакансий в производственной сфере практически не меняется. По России в целом судостроение занимет не больше 2% рынка труда в производственном секторе, в СЗФО в целом и в Петербурге в частности эта доля выше — 6% и 7%.

Рынок резюме
По числу открытых или обновленных резюме в третьем квартале в сфере судостроения по стране первенство также у петербуржцев (50% от всех резюме). Московские соискатели разместили 12% резюме, нижегородские и астраханские судостроители — по 5%, и чуть меньшую активность в поисках работы проявили судостроители из Приморского края (4%).

Уровень конкуренции
С привлечением кадров в судостроительной отрасли по-прежнему все сложно: в среднем на одну вакансию в третьем квартале претендовали всего два соискателя. С более редкими специалистами ситуация еще хуже – предприятия фактически борются за одних и тех же людей на рынке труда. Если в производственной сфере на одну открытую вакансию в Петербурге приходилось 4,7 резюме, а в России — 3,5, то в судостроении эти показатели еще меньше — 2,2 и 1,7 соответственно. Не хватает работодателям как представителей рабочих специальностей, так и квалифицированных технических специалистов.

На ситуацию с дефицитом кадров косвенно влияет интерес соискателей к релокации. По аналитике резюме на hh.ru, большую готовность покинуть родной регион проявляют петербуржцы — 37% от всех кандидатов из сферы судостроения в России, отметивших в третьем квартале 2019 года в резюме возможность переезда. Специалисты из других регионов Северо-Запада так же охотно выходят на открытый рынок труда в поисках вариантов трудоустройства в других городах и странах. В их числе: архангелогородцы (4%), калининградцы (3%), судостроители из Ленинградской области (3%).

Средние предлагаемые заработные платы
В отношении заработных плат работодатели и соискатели из профобласти судостроения, судя по данным из вакансий и резюме на hh.ru, нашли общий язык: в третьем квартале уровень средних предлагаемых зарплат совпал с ожиданиями кандидатов (60 000 рублей).
Если говорить о среднем вознаграждении работников из разных профессиональных областей в компаниях из отрасли судостроения, соискатели в среднем могут рассчитывать на 51 724 рубля (по информации из "Карты вакансий"). Что интересно — по сравнению с третьим кварталом прошлого года уровень предлагаемых зарплат снизился более, чем на 1 тысячу рублей.

Фото: HH
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК намерена наладить собственное производство малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов
11 Июня 2025
Экваториальная Гвинея заинтересовалась российскими судами на подводных крыльях
11 Июня 2025
Продолжается строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03
11 Июня 2025
Во Владивостокский морской порт "Первомайский" прибыли три новых крана
11 Июня 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ